Citroen C1
Citroen C1 - ένα ζωντανό, ενεργητικό, φωτεινό και συμπαγές αυτοκίνητο που συμπληρώνει τη γραμμή Citroen στην κατηγορία μίνι μαζί με C2, C3 και C3 Pluriel.
Εμφάνιση
Ultra-compact C1 - η πιο προσιτή από τη γραμμή της Citroen. Το μικρό μέγεθος, η λογική τιμή και η διαθεσιμότητα όλων των απαραίτητων λειτουργιών την καθιστούν πολύ ελκυστική στον τομέα της.
Το αυτοκίνητο είναι ακόμα πιο ενδιαφέρον από την παρουσία δύοεκδόσεις Touring: ένα κομψό μοντέλο 3-θυρο είναι τέλειο για τους ανθρώπους που χρησιμοποιούν κυρίως τα μπροστινά καθίσματα και ένα άνετο μοντέλο 5-θυρο, παρέχουν μέγιστη άνεση για τέσσερις επιβάτες.
Ο σχεδιασμός του νέου μοντέλου παραβιάζει πολλά καθιερωμένα πρότυπα για αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας.
Στο φωτεινό στυλ του C1 είναι τα πιο σύγχροναθέματα και επώνυμα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της μάρκας. Στο μπροστινό μέρος υπάρχουν τεράστιοι προβολείς, πέφτοντας σχεδόν από το παρμπρίζ μέχρι την άκρη του στρογγυλού μπροστινού προφυλακτήρα του αυτοκινήτου.
Στο απότομο "μέτωπο" της κουκούλας στεγάζονται μεγάλα επιχρωμιωμένα "chevrons".
Η δυναμική της εμφάνισης του αυτοκινήτου δίνει στην εταιρεία μια "αίθουσα" της γραμμής παραθύρου και την αντίστροφη κλίση του οπίσθιου ράφι.
Η αρχική σχεδίαση των πίσω θυρών της 5-θυρης έκδοσης λύθηκε αρχικά: επεκτείνονται στην άκρη των φανών, τα οποία "στροβιλίζονται" στο πλάι του πίσω ορ- γανιού.
Σε αυτή την περίπτωση, στην έκδοση με 3 πόρτες του μοντέλου πόρτας C1είναι επιμήκεις. Χάρη σε αυτή την απόφαση με το ίδιο μήκος των σωμάτων των 3 και 5 θυρών, ήταν δυνατό να διατηρηθεί η αναλογικότητα του 5-θυρου σώματος και να διευκολυνθεί η προσγείωση και η προσγείωση επιβατών στην έκδοση των τριών θυρών.
Πίσω από τα φουτουριστικά τριγωνικά μπλοκ των φανών με διαφανή οπτικά στοιχεία, πλαισιώνουν την πίσω πόρτα του γυαλιού.
Τοποθετώντας τους τροχούς στις γωνίες του σώματος, οι σχεδιαστές παρείχαν αξιοπρεπή άνεση για 4 επιβάτες και αρκετό χώρο για τις αποσκευές τους, παρά το μικρό μήκος του αυτοκινήτου στα 3,4 μέτρα.
Εάν είναι απαραίτητο να μεταφέρετε μεγάλα μεγέθητα πράγματα μπορούν να διπλωθούν πίσω καθίσματα - τότε ο όγκος του κορμού φτάνει στα 751 λίτρα. Και για διάφορα μικροσκοπικά, που πρέπει πάντα να είναι κοντά, υπάρχουν 12 διαμερίσματα και συρτάρια στον μπροστινό πίνακα, στις πόρτες και ανάμεσα στα καθίσματα.
Ο κινητήρας
Κινητήρας C1 παρά τον όγκο εργασίας 1,0 λίτρωνπαρέχει επαρκή ισχύ (68 hp) και ροπή στρέψης. Ταυτόχρονα, η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι μόλις 4,6 l / 100 km, γεγονός που καθιστά την εκμετάλλευση του C1 πιο κερδοφόρα.
Ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει την έκδοση από τοπαραδοσιακό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και με ένα ρομποτικό κιβώτιο SensoDrive, ικανό να λειτουργεί σε αυτόματο τρόπο, το οποίο επίσης διευκολύνει σημαντικά την οδήγηση στο αυτοκίνητο.
Το Citroen C1 είναι η ιδανική επιλογή αν χρειάζεστε ένα κομψό, φωτεινό και μη κανονικό αυτοκίνητο για ταξίδια στην πόλη!
Τεχνικές προδιαγραφές
| Το μοντέλο | C1 3P 1.0i / C1 5P 1.0i | C1 3P 1.0i BP / C1 5P 1.0i ΒΡ | |||
| Τύπος σώματος | 3-θυρο | 5 πόρτα | 3-θυρο | 5 πόρτα | |
| CPR | μηχανικό, 5 | ρομποτική μηχανική SensoDrive, 5 | |||
| Ο κινητήρας | |||||
| Συμμόρφωση με τα πρότυπα εκπομπών | Euro IV | Euro IV | |||
| Αριθμός κυλίνδρων | 3 | 3 | |||
| Όγκος, cm3 | 998 | 998 | |||
| Διάμετρος του κυλίνδρου, mm - Διαδρομή εμβόλου, mm | 71 - 84 | 71 - 84 | |||
| Μέγιστη ισχύς ΕΟΚ (kW - σ.α.λ.) | 50 - 6 000 | 50 - 6 000 | |||
| Μέγιστη ισχύς DIN (hp - rpm) | 68 - 6 000 | 68 - 6 000 | |||
| Μέγιστη ροπή στρέψης ΕΟΚ (Nm-rpm) | 93 - 3.600 | 93 - 3.600 | |||
| Ελαστικά | |||||
| Διάσταση | Michelin 155/65 14 " | ||||
| Άξονας - Αναστολή | |||||
| Μπροστά: | MacPherson με ράβδο προστασίας | ||||
| Πίσω: | εγκάρσια δοκός | ||||
| Φρένα | |||||
| Μπροστά / Πίσω | δίσκος αερισμένος / τύμπανο | ||||
| Διαστάσεις / Χωρητικότητα / Όγκος | |||||
| Μήκος - Πλάτος, mm | 3 435 - 1 630 | ||||
| Ύψος - Μεταξόνιο, mm | 1 465 - 2 340 | ||||
| Όγκος χώρου αποσκευών, dm3 | 139 | 139 | |||
| Ο όγκος του χώρου αποσκευών με τα διπλωμένα καθίσματα της δεύτερης σειράς, dm3 | 712 | 751 | 712 | 751 | |
| Χαρακτηριστικά βάρους | |||||
| Βάρος καμπύλης (λεπτά ΕΟΚ), kg | 790 | 800 | 825 | 835 | |
| Μεικτό βάρος οχήματος, kg | 1 160 | 1 170 | 1 180 | 1 190 | |
| Φορτίο εμπρόσθιου / οπίσθιου άξονα (ΕΟΚ λεπτά), kg | 495 - 295 | 495 - 305 | 505 - 320 | 505 - 330 | |
| Δυνατότητα μεταφοράς, kg | 370 | 355 | |||
| Χαρακτηριστικά ταχύτητας | |||||
| 0 - 400 m, s | 19,3 | 19,5 | |||
| 0 - 1.000 m (οδηγός ένα), με | 35,5 | 35,6 | |||
| 0 - 100 km / h, από | 13,7 | 14,0 | |||
| Μέγιστη ταχύτητα, km / h | 157 | 157 | |||
| Κατανάλωση | |||||
| Κύκλος πόλης, l / 100 km | 5,5 | ||||
| Κύκλος χώρας, l / 100 km | 4,1 | ||||
| Μικτός κύκλος, l / 100 km | 4,6 | ||||
| CO2 (g / km) | 109 | ||||
