Citroen Grand C4 Picasso
Καινοτόμο μοντέλο Citroen Grand C4 Picasso με ένα μετασχηματιστή σαλόνι-7 θέσεων έχει μια σειρά από πρωτότυπα χαρακτηριστικά και μοναδικά χαρακτηριστικά.
Με σχετικά μικρές διαστάσεις (μήκος - 4.59 μ., Πλάτος - 1.83 μ., Ύψος - 1.66 μ.), Το Citroen Grand C4 Picasso έχει το μεγαλύτερο μεγάλο όγκο τάξης τα γραφεία των επιβατών και των αποσκευών.
Το μοντέλο έχει ένα ευρυγώνια πανοραμική παρμπρίζ, ο οδηγός παρέχοντας κατακόρυφη γωνία θέασης έως 70 ° (35 ° έναντι συμβατικών minivans).
Χάρη στα μεγάλα πλευρικά παράθυρα, τους στενούς εμπρόσθιους στύλους και τη γυάλινη οροφή, η συνολική επιφάνεια υαλοπινάκων επιτυγχάνει ρεκόρ στην κατηγορία των 6,4 m2 - που σημαίνει το μέγιστο γεμίζοντας το σαλόνι με το φως και τη χαρά.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι επίσης μοναδικό - έχει τρεις σειρές καθισμάτων, καιΗ πίσω σειρά βρίσκεται πάνω από τον μέσο όρο ("cinema" προσγείωσης) για καλύτερη θέα και ο αρχικός σχεδιασμός δίπλωσης σας επιτρέπει να μετατρέψετε εύκολα και γρήγορα το εσωτερικό.
Μπορείτε να εγκαταστήσετε τρεις σειρές καθισμάτων για να φιλοξενήσετε επτά επιβάτες, ή να διπλώσετε τα καθίσματα της τρίτης σειράς σε μια ειδικήμια θέση, αφήνοντας χώρο για 5 επιβάτες και τις χύμα αποσκευές τους ή ακόμα και αφαιρώντας τη δεύτερη σειρά καθισμάτων, έχοντας λάβει το μέγιστο ποσό για τη μεταφορά μεγάλου φορτίου.
Για μέγιστη άνεση των επιβατών παρέχεται Σύστημα κλιματισμού 4 ζωνών, ηχομονωτικό γυαλί πολλαπλών στρώσεων, αισθητήρας ποιότητας αέρα στην καμπίνα, ηχοσύστημα HI-FI με 8 ηχεία και λαμπτήρες ανάγνωσης ενσωματωμένο στην πλάτη των εμπρός καθισμάτων.
Στην κανονική θέση όλων των καθισμάτων ο όγκος του κορμού είναι 576 l, και μπορεί να αυξηθεί σε 1951 l με πλήρως διπλωμένα καθίσματα.
Χάρη στο ξεχωριστό παράθυρο ανοίγματος στοτον κορμό και τη ρύθμιση του "κατωφλίου" για να το φορτώσετε πολύ εύκολα και η πίσω ανάρτηση αέρα, προσφέρει μια ομαλή οδήγηση και σταθερή απόσταση από το έδαφος για οποιαδήποτε φόρτωση αυτοκινήτου.
Το καινοτόμο minivan είναι εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρες 1.8i και 2.0i χωρητικότητας 127 και 147 λίτρων. με. αντίστοιχα, και διάφορες μεταδόσεις - μηχανική μετάδοση, "αυτόματη" ή ρομποτικό σημείο ελέγχου "SensoDrive".
Πρωτότυπη διαμόρφωση, συμπαγές μέγεθος με μεγάλη εσωτερική ένταση, βολικό σπονδυλωτό σχέδιο σαλόνι-μετασχηματιστή και η μοναδική λειτουργικότητα του Citroen C4 Picasso την καθιστούν άξια συνέχιση της γραμμής μονοκινητήριων αυτοκινήτων της Citroen.
Τεχνικές προδιαγραφές
Τροποποίηση | C4 Picasso 1.8i 16V | C4 Picasso 2.0i 16V | C4 Picasso 2.0i 16V | |||||||
Αριθμός καθισμάτων | 7 | |||||||||
Μετάδοση | 5MT | SensoDrive, 6 | 4AT | |||||||
Συμμόρφωση με τα πρότυπα εκπομπών | Euro IV | |||||||||
Τύπος κινητήρα | EW7A | EW10A | ||||||||
Αριθμός κυλίνδρων - Αριθμός βαλβίδων | 4 - 16 | |||||||||
Όγκος, cm3 | 1 749 | 1 997 | ||||||||
Μέγιστη ισχύς ΕΟΚ (kW - σ.α.λ.) | 92 - 6.000 | 103-6000 | ||||||||
Μέγιστη ισχύς DIN (hp - rpm) | 127 - 6.000 | 143 - 6.000 | ||||||||
Η μέγιστη ροπή στρέψης ΕΟΚ (Nm - σ.α.λ.) | 170 - 3 750 | 200 - 4.000 | ||||||||
Ελαστικά | 205/65 R 15 | 215/55 R 16 | 215/50 R 17 | 215/45 R 18 | 215/55 R 16 | 215/50 R 17 | 215/45 R 18 | 215/55 R 16 | 215/50 R 17 | 215/45 R 18 |
Μπροστινή ανάρτηση | MacPherson | |||||||||
Πίσω ανάρτηση | ελαστική εγκάρσια δοκός | |||||||||
EPS | βασικό εξοπλισμό | |||||||||
Μπροστινά φρένα: πάχος δίσκου δισκόφρενου, πάχος δίσκου / mm φρένου, mm / τύπου δαγκάνας φρένου | Αεριζόμενη, 283/26 / επιπλέουσα | Αεριζόμενη, 302/26 / επιπλέουσα | ||||||||
Πίσω φρένα: Διάμετρος δίσκου φρένου, mm / Πάχος δίσκου φρένου, mm / Τύπος δαγκάνας φρένου | 268/12 / κυμαινόμενο | |||||||||
Μήκος - Πλάτος - Πλάτος με εκτεταμένα κάτοπτρα, mm | 4 590 - 1 830 - 2 100 | |||||||||
Μεταξόνιο, mm | 2 728 | |||||||||
Τροχιά: εμπρός - πίσω, mm | 1 505 - 1 539 | |||||||||
Πίσω όψη: μπροστά - πίσω, mm | 995 - 867 | |||||||||
Το μήκος φόρτωσης με διπλωμένα καθίσματα της 2ης και 3ης σειράς (min-max), mm | 1 800 - 2 060 | |||||||||
Μήκος φόρτωσης με διπλωμένα καθίσματα της 3ης σειράς (min-max), mm | 1 030 - 1 160 | |||||||||
Πλάτος του ανοίγματος φόρτωσης, mm | 1 170 | |||||||||
Όγκος κορμού, dm3 | 208 | |||||||||
Ο όγκος του κορμού με διπλωμένα καθίσματα 3η σειρά (κάτω από το ράφι), dm3 | 576 - 672 | |||||||||
Ο όγκος του κορμού με τις διπλωμένες θέσεις 2η και 3η σειρά, dm3 | 893-1951 | |||||||||
Βάρος καμπύλης - Μικτό βάρος, kg | 1 510 - 2 200 | 1 560 - 2 240 | 1 600 - 2 260 | |||||||
Ωφέλιμο φορτίο, kg | 690 | 680 | 660 | |||||||
Δυναμικότητα δεξαμενής καυσίμου, l | 60 | |||||||||
Αεροδυναμική οπισθέλκουσα Cd | 0.31 | |||||||||
Μέγιστη ταχύτητα, km / h | 185 | 195 | 190 | |||||||
Επιτάχυνση 0-100 km / h | 11.9 | 11.5 | 12.2 | |||||||
Κατανάλωση καυσίμου | ||||||||||
- αστικός κύκλος, l / 100 km | 11.3 | 11.1 | 12.9 | |||||||
- προαστιακός κύκλος, l / 100 km | 6.1 | 6.2 | 6.6 | |||||||
- μικτός κύκλος, l / 100 km | 8.0 | 8.0 | 8.9 | |||||||
Εκπομπές CO2, g / km | 190 | 190 | 211 |
Διαβάστε περισσότερα:
Οθόνη Sharp PN-G655RE
Μαγεία υψηλής μόδας: νέα στοιχεία στη συλλογή ρολογιών κοσμημάτων Dior VIII
Μαγεία υψηλής μόδας: νέα στοιχεία στη συλλογή ρολογιών κοσμημάτων Dior VIII
Peugeot 308
Mitsubishi Outlander XL Νέο
Honda Jazz
Hyundai getz
Citroen C1
Citroen Berlingo Πρώτη VP
Citroen C2
Citroen C5
Citroen C-Crosser
Mitsubishi L200
Citroen C3