Citroen C-Crosser
Citroen C-Crosser - το πρώτο crossover από την εταιρεία Citroen, το οποίο απορρόφησε την ταχύτητα του αγωνιστικού αυτοκινήτου, την επιθετικότητα του SUV και την κομψή κομψότητα ενός υψηλού επιπέδου αυτοκινήτου.
Σχεδιασμός
Λόγω των διαστάσεών του (μήκος 4,64 μ., Πλάτος 1,81 μ. Και ύψος 1,71 μ.), Η πτώση της οροφής και το στρογγυλεμένο σχήμα των φτερών C-Crosser γεμάτη δυναμική και σταθερότητα.
Το μπροστινό μέρος του C-Crosser προσελκύει μια ματιάπρωτότυπα επώνυμα σχήματα, με έμφαση στη δύναμη του αυτοκινήτου, καθώς και προβολείς ασυνήθιστου σχήματος, οι οποίοι, σπεύδοντας στην κορυφή του καπό, εισέρχονται στα φτερά του αυτοκινήτου. Το πίσω μέρος του C-Crosser είναι κατασκευασμένο με το ίδιο μεικτό στυλ - ταυτόχρονα δυναμικό, συμπαγές και εκλεπτυσμένο.
Ο κυρτός πίσω προφυλακτήρας καλύπτει το σώμα και ομαλάπηγαίνει στις καμάρες των τροχών, ένα κομψό διακοσμητικό χρωμίου στο πίσω μέρος του αμαξώματος συνδέει το επάνω και το κάτω μέρος της πίσω πόρτας και τα πίσω φώτα είναι εξοπλισμένα με ισχυρά LED, τα οποία παρέχουν εξαιρετική φωτεινότητα και χαμηλή κατανάλωση ενέργειας.
Σαλόνι
Ο ίδιος αρμονικός συνδυασμός στυλ εμπνέεταιτην προσοχή του εαυτού σας και στην καμπίνα του crossover. Ο μαύρος πίνακας οργάνων έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε κάθε κουμπί να είναι ορατό και να μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα διαισθητικό σχήμα.
ζάντες αλουμινίου πίνακες για το σπορ χαρακτήρα του SUV και το κάθισμα του οδηγού μοιάζει με ένα πιλοτικό καρέκλα αεροσκάφος.
Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί εσωτερική επένδυση - κοκκώδη υφή επιφάνειας και απαλούς τόνουςταμπλό, ωραία ταπετσαρία των καθισμάτων, φινίρισμα υψηλής ποιότητας των πάνελ των θυρών, προσεγμένη σχεδίαση κάθε λεπτομέρειας δημιουργούν μια εντύπωση αρμονίας και άψογης ποιότητας.
Η C-Crosser επιδεικνύει τη δέσμευσή της στις οικογενειακές αξίες, προσφέροντας διαρρύθμιση 5 + 2: στην καμπίνα της μπορεί να φιλοξενήσει έως και 7 επιβάτες, χάρη σε μια επιπλέον έδρα 2 θέσεων 3ης σειράς.
Το κάθισμα της δεύτερης σειράς χωρίζεται σε αναλογία 60/40, μπορεί να μετακινηθεί εμπρός και πίσω κατά 80 mm και οι πλάτες του να είναι σταθερές σε οποιαδήποτε από τις τρεις πιο κατάλληλες θέσεις για τους επιβάτες.
Το μεγάλο μεταξόνιο του αυτοκινήτου (2,67 m) εγγυάται μέγιστο χώρο για τους επιβάτες και η παρουσία μεγάλου αριθμού διαφορετικών διαμερισμάτων για μικρά αντικείμενα συμβάλλει στη βελτίωση της άνεσης.
Όγκος του χώρου αποσκευών - ένα από τα μεγαλύτερα στην κατηγορία του. .. Η διαμόρφωση 5-κάθισμα, δηλαδή, όταν στοιβάζονται τρίτη σειρά καθισμάτων όγκος του χώρου αποσκευών φτάνει 510 L, και εάν είναι απαραίτητο η μεταφορά μεγάλων αντικειμένων, μπορεί να διπλωθεί και το κάθισμα της δεύτερης σειράς - έτσι, να αυξήσει την ποσότητα των αποσκευών σε ένα εντυπωσιακό 1691 λίτρα.
Ένα άλλο πλεονέκτημα του χώρου αποσκευών C-Crosser -και μια πίσω πόρτα δύο τμημάτων. Το κάτω τμήμα σας επιτρέπει να μειώσετε το όριο φόρτωσης έως και 640 mm και να πάρετε μια μπότα με ένα επίπεδο πάτο. Επίσης αυτό το τμήμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κάθισμα - αντέχει το φορτίο 200 kg φορτίου.
Ο εφεδρικός τροχός είναι στερεωμένος κάτω από το σώμα. Αυτό όχι μόνο ελευθερώνει το εσωτερικό του χώρου αποσκευών αλλά και σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε τον τροχό χωρίς να χρειάζεται να κάνετε την εκφόρτωση των αποσκευών.
Δυναμική
Citroen C-Crosser - ένα αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε για να δώσειευχαρίστηση από την οδήγηση. Προς το σκοπό αυτό, έχει όλες τις προϋποθέσεις: άκαμπτο σώμα με μια οροφή από αλουμίνιο (5 κιλά ελαφρύτερο από το ατσάλι, 4 mM αναχθέντος κέντρο βάρους), το μπροστινό και πίσω ανεξάρτητη ανάρτηση με σταθεροποιητή μπαρ, κίνηση στους τέσσερις τροχούς, τα ειδικά ελαστικά Michelin, ισχύς απόδοσης μεταβλητή διεύθυνσης, πολλοί ηλεκτρονικά συστήματα, ισχυρά φρένα.
Ιδιαίτερη προσοχή θα πρέπει να δοθεί στον κινητήρα και τη μετάδοση αυτού του αυτοκινήτου. Σύγχρονη κινητήρα βενζίνης όγκος 2,4 λίτρα αναπτύσσει ισχύ 160 hp. σε 6000 σ.α.λ., και προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση - 232 Nm στις 4000 σ.α.λ.
Η ισχύς του κινητήρα είναι αρκετή για να επιτευχθείμέγιστη ταχύτητα 195 km / h, με μέση κατανάλωση καυσίμου 9,3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα διαδρομής. Σε συνδυασμό με τον κινητήρα είναι ένας μετατροπέας που μπορεί να λειτουργήσει είτε σε αυτόματο είτε σε σταθερό τρόπο λειτουργίας που ο οδηγός μεταβαίνει.
Μετάδοση κίνησης τετρακίνησης Η C-Crosser προσφέρει στον οδηγό την επιλογή οποιουδήποτε από τατρεις τρόποι λειτουργίας: ο τρόπος με δύο τροχούς οδήγησης (2WD) - για μέγιστη οικονομία καυσίμου κατά την οδήγηση σε καλούς δρόμους. (4WD) - για οδήγηση σε οποιοδήποτε δρόμο, με αυτόματη κατανομή πρόσφυσης μεταξύ του εμπρός και του πίσω τροχού. Η λειτουργία της άκαμπτης σύνδεσης των αξόνων (Lock) με το μπλοκαρισμένο κεντρικό διαφορικό, για κίνηση σε κακούς δρόμους.
Όλες οι λειτουργίες επιλέγονται πατώντας ένα διακόπτη που βρίσκεται στην κονσόλα πίσω από το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.
Αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης όλων των τροχών του τελευταίουείναι υπό τον έλεγχο ενός υπολογιστή που υπολογίζει πολλές παραμέτρους: την ταχύτητα του αυτοκινήτου, τη γωνία διεύθυνσης, τη διαφορά στην ταχύτητα του τροχού, τον βαθμό υποπίεσης του πεντάλ γκαζιού. Χάρη στον ευφυή έλεγχο της κατανομής πρόσφυσης στον εμπρόσθιο και στον πίσω άξονα, το αυτοκίνητο είναι πάντοτε υπό τον έλεγχο του οδηγού.
Ασφάλεια
Η ασφάλεια ήταν ένα από τα βασικά ζητήματα για τους σχεδιαστές της C-Crosser. Η δομή του αμαξώματος ενισχύθηκε με τη χρήση χαλύβδινων πλακών υψηλής αντοχής προκειμένου να περιοριστεί η παραμόρφωση σε σύγκρουση.
Επιπλέον, είναι εξοπλισμένο με εμπρόσθια λάμαένα βελτιστοποιημένο σχήμα που αυξάνει την απορρόφηση της ενέργειας κρούσης και ενισχύει τις δοκούς στις πόρτες, οι οποίες προστατεύουν τον οδηγό και τους επιβάτες σε μια πλευρική σύγκρουση.
Η C-Crosser είναι εξοπλισμένη με δύο εμπρός και δύο πλευρικούς αερόσακους στο μπροστινό μέρος της καμπίνας, καθώς και δύο αερόσακους τύπου κουρτίνας. Και οι δύο εμπρός αερόσακοι είναι προσαρμοστικοί - η πίεση και ο βαθμός ανάπτυξης εξαρτώνται από τη δύναμη πρόσκρουσης.
Ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθείμε τη βοήθεια του κλειδιού ανάφλεξης (όπως υποδεικνύεται από μια ειδική ένδειξη) και σε αυτή την εκδοχή είναι δυνατή η εγκατάσταση παιδικού καθίσματος στο κάθισμα του συνοδηγού.
Επιπλέον, συνδετήρες Isofix για την εγκατάσταση παιδικών καθισμάτων παρέχονται στη δεύτερη σειρά. Όλα τα καθίσματα είναι εξοπλισμένα με ζώνες ασφαλείας 3 σημείων, μπροστινά καθίσματα - με πυροτεχνικές προεντατήρες και περιοριστές.
Το αυτοκίνητο έχει έναν ολόκληρο στρατό ηλεκτρονικώνβοηθούς. Έτσι, το C-Crosser είναι εξοπλισμένο με σύστημα ABS με ηλεκτρονικό διανομέα δύναμης πέδησης (EBD), ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας ESP (Electronic Stability Programme), το οποίο μπορεί να απενεργοποιηθεί και σύστημα ASR που εμποδίζει την ολίσθηση των τροχών.
Citroen C-Crosser - πρώτη διασταύρωση από τη Citroen, το αυτοκίνητο που συνδέεταικομψή εσωτερική διακόσμηση, ευρύχωρο εσωτερικό, τετρακίνηση και οδήγηση εκτός δρόμου με λεπτή αίσθηση στυλ, λαχτάρα για περιπέτεια και περιπέτειες που χαρακτηρίζουν μόνο τη Citroen.
Τεχνικές προδιαγραφές
| Τροποποίηση | 2.4i 16V | |
| Ο κινητήρας | ||
| Συμμόρφωση με τα πρότυπα εκπομπών | Euro IV | Euro IV |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | 4 |
| Όγκος, cm3 | 2 359 | 2 359 |
| Διάμετρος του κυλίνδρου, mm - Διαδρομή εμβόλου, mm | 88 x 97 | 88 x 97 |
| Μέγιστη ισχύς ΕΟΚ (kW - σ.α.λ.) | 125-6000 | 125-6000 |
| Μέγιστη ισχύς DIN (hp - rpm) | 160-6000 | 160-6000 |
| Μέγιστη ροπή στρέψης ΕΟΚ (Nm-rpm) | 232-4000 | 232-4000 |
| Μετάδοση | ||
| Κιβώτιο ταχυτήτων | μηχανικό | διαφορικό |
| Αριθμός γραναζιών | 5 | 5 σταθερές μεταδόσεις |
| Ελαστικά | ||
| Διάσταση | 215/70 16 "/ 225/55 18" | |
| Άξονας - Αναστολή | ||
| Μπροστά: | Ανεξάρτητος τύπος pseudo McPherson με ράβδο προστασίας κατά των κυλίνδρων | |
| Πίσω: | Ανεξάρτητη, πολυλειτουργική με σταθεροποιητή πλευρικής σταθερότητας, ελατήριο με υδραυλικά τηλεσκοπικά αμορτισέρ | |
| Φρένα | ||
| Μπροστά / Πίσω | δίσκος αερισμένος / δίσκος | |
| Διαστάσεις / Χωρητικότητα / Όγκος | ||
| Μήκος - Πλάτος, mm | 4 646 - 1 806 | |
| Ύψος - Μεταξόνιο, mm | 1 713 - 2 670 | |
| Εμπρόσθια προεξοχή - Πίσω προεξοχή, mm | 969 - 1,007 | |
| Απόσταση, mm | 174 | |
| Πλάτος χώρου αποσκευών, mm | 1 170 | |
| Όγκος χώρου αποσκευών, dm3 | 184 | |
| Όγκος του χώρου αποσκευών με διπλωμένα καθίσματα της 3ης σειράς (min-max), dm3 | 441 - 510 | |
| Ο όγκος του χώρου αποσκευών με τα διπλωμένα καθίσματα της 2ης και 3ης σειράς dm3 | 1 690 | |
| Χαρακτηριστικά βάρους | ||
| Βάρος καμπύλης (λεπτά ΕΟΚ), kg | 1685 | 1715 |
| Μεικτό βάρος οχήματος, kg | 2290 | 2290 |
| Δυνατότητα μεταφοράς, kg | 605 | 575 |
| Χαρακτηριστικά ταχύτητας | ||
| 0 - 400 m, s | 17,2 | 18,3 |
| 0 - 1.000 m (ένας οδηγός), με | 31,4 | 32,7 |
| 0 - 100 km / h, από | 10,4 | 11,7 |
| Μέγιστη ταχύτητα, km / h | 200 | 195 |
| Κατανάλωση | ||
| Κύκλος πόλης, l / 100 km | 12,6 | 12,6 |
| Κύκλος χώρας, l / 100 km | 7,6 | 7,5 |
| Μικτός κύκλος, l / 100 km | 9,4 | 9,3 |
| CO2 (g / km) | 222 | 225 |
| Ικανότητα δεξαμενής, l | 60 | |
