Volkswagen Transporter Kombi
Μεταφορέας Kombi μια νέα ερμηνεία της έννοιας της καθολικότητας - ένας προσεκτικός σχεδιασμός του διαμερίσματος φορτίου-επιβατών δίνει πολλές ευκαιρίες να προσαρμοστεί για διάφορες εργασίες.








Για παράδειγμα, προαιρετικό αρθρωτό σύστημα στερέωσης σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε ένα κάθισμα 3 θέσεων σε οποιαδήποτε σειρά, ανάλογα με τον προορισμό και τον προγραμματισμένο αριθμό επιβατών. Ο υπόλοιπος χώρος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά αγαθών.



Ακόμα και στο Transporter Kombi με μια σύντομη βάση μπορείτετοποθετήστε έως και 9 άτομα και στη βασική έκδοση - έως και 11, ή με λιγότερες θέσεις για να φιλοξενήσετε τους επιβάτες πιο άνετα ή αφήστε περισσότερο χώρο για τη μεταφορά φορτίου.



Μια μεγάλη συρόμενη πόρτα εξασφαλίζει άνετη προσγείωση και αποβίβαση επιβατών. Σχετικά με ένα ευχάριστο κλίμα καθ 'οδόν αναλάβει τη φροντίδα του συστήματος θέρμανσης και εξαερισμού, η οποία για το διαμέρισμα επιβατών είναι ξεχωριστές μονάδες, θερμαντήρας - Κλιματικές κλιματισμού - πρότυπο και προαιρετική.



Δυνατότητες για οργάνωση του χώρου σαλόνιΤο Transporter Kombi είναι εξαιρετικά διαφορετικό και υποστηρίζεται από μια ευρεία επιλογή προσεγμένων επιλογών θέσεων. Κάθε κάθισμα μπορεί να διπλωθεί ή να αφαιρεθεί, εξασφαλίζοντας έτσι μέγιστη ευελιξία στο χώρο των επιβατών.



Έτσι, σε μια τροποποίηση με μια σύντομη βάση, μπορείτεεγκαταστήστε μία ή δύο σειρές καθισμάτων. Για την πρώτη σειρά, ένα κάθισμα 2 θέσεων με υποβραχιόνιο ή κάθισμα 3 θέσεων με εξαιρετικά πτυσσόμενο κάθισμα με "Εύκολη είσοδος"Για να διευκολυνθεί η προσγείωση και η αποβίβαση.



Στη δεύτερη σειρά, μπορείτε να εγκαταστήσετε επιπρόσθετα ένα κάθισμα 3 θέσεων με διπλό δίπλωμα. Για την επιλογή γ μακράς βάσης Μπορείτε να κάνετε μια επιλογή υπέρ ενός, δύο ήακόμη και τρεις σειρές καθισμάτων. Στην πρώτη σειρά τοποθετούνται οι ίδιες παραλλαγές καθισμάτων όπως στη μικρή απόσταση, ενώ στη δεύτερη θέση είναι τοποθετημένο ένα κάθισμα 2 θέσεων με υποβραχιόνιο ή ένα κάθισμα 3 θέσεων.



Στην πρώτη περίπτωση, παραμένει δυνατόν να παραδοθεί το 3ο κάθισμα στην 3η σειρά. Η επόμενη σελίδα δείχνει όλες τις πιθανές ρυθμίσεις καθισμάτων.



Στο ετήσιο εθνικό βραβείο "Το αυτοκίνητο του έτους 2009 στη Ρωσία"Η Volkswagen έγινε ο νικητής της κατηγορίας"Ελαφρά επαγγελματικά οχήματα." Οι δάφνες του καλύτερου αυτοκινήτου για τη μεταφορά φορτίων και επιβατών έχουν κερδίσει τη Volkswagen Transporter / Caravelle. Η νίκη του μοντέλου στον διαγωνισμό αποτελεί ένδειξη της ποιότητας του αυτοκινήτου που επιβεβαιώνεται από τους καταναλωτές.





Κινητήρες




Νέοι κινητήρες TDI: περισσότεροι πιο οικονομικό και ισχυρό.

Και οι τέσσερις κινητήρες TDI παρέχουν υψηλόροπή σε συνδυασμό με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Όλα αυτά εγγυώνται εξαιρετική πρόσφυση, για την οποία είναι εξοπλισμένα με το σύστημα ψεκασμού Common Rail τελευταίας γενιάς. Επιτρέπει την ανάπτυξη υψηλής ισχύος και τη μείωση του επιπέδου των επιβλαβών εκπομπών.



Όλοι οι κινητήρες TDI αντιστοιχούν στο οικολογικό επίπεδο του Euro-4, το ίδιο ισχύει για τον βενζινοκινητήρα που διατίθεται στην περιοχή. Η υψηλή τεχνολογία φροντίζει το περιβάλλον.



2.0-λίτρων turbo-diesel TDI 62kW (84hp)


Όγκος εργασίας του αρχικού στη γραμμή του ντίζελΟ κινητήρας είναι 2,0 λίτρα. Χάρη στην τεχνολογία TDI, αυτός ο κινητήρας αναπτύσσει ροπή 220 Nm. Όπως συμβαίνει με άλλους κινητήρες TDI, το μοντέλο αυτό έχει μειώσει τις εκπομπές CO2 και την κατανάλωση καυσίμων σε σύγκριση με τις προηγούμενες εκδόσεις. Και αυτό είναι με μια αξιοσημείωτη αύξηση στην πρόσφυση. Ο κινητήρας εγκαθίσταται σε συνδυασμό με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων.



Turbodiesel 2.0 TDI 75 kW (102 hp)


Ακόμη περισσότερη ισχύς με την ίδια ένταση εργασίαςεγγυάται τη δεύτερη από τις τέσσερις μηχανές TDI. Επίσης, μείωσε σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO2 σε σύγκριση με τις μονάδες που παρήχθησαν προηγουμένως, αυξάνοντας σημαντικά την ώθηση που αναπτύχθηκε. Ο κινητήρας εγκαθίσταται σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων.



2.0-λίτρων TDI 103kW (140 hp)


Χάρη στην υψηλή ισχύ των 103 kW (140 hp).) αυτός ο κινητήρας θα μετατραπεί σε ευχαρίστηση, ακόμη και μεγάλα ταξίδια σε αυτοκινητόδρομους. Αυτός ο κινητήρας δείχνει επίσης βελτίωση των επιδόσεων: προκειμένου να προστατευθεί το περιβάλλον, μειώθηκαν οι εκπομπές CO2 και μειώθηκε η κατανάλωση καυσίμων σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα, προκειμένου να μειωθεί το λειτουργικό κόστος.



Αυτός ο κινητήρας μπορεί να παρασχεθεί σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων ή με ένα καινοτόμο αυτόματο κιβώτιο DSG 7 σχέσεων με διπλό συμπλέκτη.



2,0-λίτρων bi-turbodiesel biTDI 132kW (180 ίππων)



Κορυφαία επιλογή κινητήρα για το Transporterπροσελκύει καινοτόμες τεχνολογίες. Η παραλλαγή biTDI είναι εξοπλισμένη με δύο στροβιλοσυμπιεστές, παρέχοντας εξαιρετικά υψηλή ισχύ εξόδου, εξαιρετική δυναμική και μέγιστη ροπή 400 Nm.



Ποιος τολμά να το πει αυτόΤα εμπορικά αυτοκίνητα και το αθλητικό κίνημα είναι ασυμβίβαστες έννοιες! Αυτός ο κινητήρας εγκαθίσταται σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG 7 σχέσεων με διπλό συμπλέκτη. Επιπλέον, ο κινητήρας αυτός για πρώτη φορά επιτρέπει την εγκατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων DSG σε συνδυασμό με την τετρακίνηση 4MOTION.



2,0 λίτρων βενζινοκινητήρα 85kW (115 hp)



Επίσης προσφέρεται για το μοντέλο Transporterβενζινοκινητήρα 4-κύλινδρος έχει μία έξοδο 85 kW (115 hp) και μέγιστη ροπή 170 Nm. Προσφέρεται ως εναλλακτική λύση για τους κινητήρες ντίζελ και είναι εγκατεστημένο σε συνδυασμό με 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ..



Volkswagen Transporter Kombi

Κινητήρας όλων των τροχών





Όταν όλα τα χέρια και όλα τα ελαστικά πρέπει να λειτουργούν. Κινητήρας όλων των τροχών 4MOTION: εμπιστοσύνη σε κάθε δρόμο.




Η μόνιμη μονάδα τετρακίνησης 4MOTION διανέμειελκτική δύναμη μεταξύ των τεσσάρων τροχών, ανάλογα με την κατάσταση, παρέχοντας έτσι τη βέλτιστη δυνατότητα ελέγχου και τη βατότητα σε κάθε δρόμο.



4MOTION είναι εξαιρετική πρόσφυση και σταθερή αυτοπεποίθηση στους δρόμους με αδύναμη επίστρωση, το χειμώνα με χιόνι ή πάγο. Και για εκείνους που συχνά πρέπει να ταξιδεύουν off-road, ως πρόσθετο, είναι χρήσιμο πρόσθετο μηχανικό κλείδωμα του διαφορικού μεταξύ των τροχών του πίσω άξονα.



Ασφάλεια





Ασφάλεια πρώτα!! Αυτό ισχύει για όλους τους τομείς δραστηριότητας και,φυσικά, στον Μεταφορέα. Ως εκ τούτου, πρόκειται για πρότυπο συγκρότημα ενεργό bazopasnosti «Adaptive ESP +», συμπεριλαμβανομένων Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP), έκτακτης ανάγκης βοηθός πέδησης, το βοηθό pickup σε άνοδο, ένα σύστημα αντιεμπλοκής (ABS) και ένα ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό (EDS).



Επιπλέον, το βασικό πακέτο περιλαμβάνεισηματοδοτώντας το πρόγραμμα οδήγησης δεν έχει φορέσει τη ζώνη ασφαλείας και αερόσακος για τον οδηγό. Ως επιλογή, ένα σύστημα φώτα στροφής για να βοηθήσει τους οδηγούς σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας σε διασταυρώσεις και κατά την αναχώρηση από την περιοχή, το σύστημα αυτόματου ελέγχου φωτός το κεφάλι, καθώς και η απώλεια πίεσης αέρα που δείχνει το ελαστικό.



Μεταξύ άλλων επιλογών είναι ένα σύστημα βοήθειας γιαανακατασκευάστε την πλευρική υποβοήθηση, την κάμερα οπισθοπορείας και το σύστημα Parktronic. Τα τελευταία τρία συστήματα ελέγχουν το χώρο γύρω από το αυτοκίνητο και βοηθούν με ελιγμούς και στάθμευση.




Ανασυγκρότηση του συστήματος βοήθειας Side Assist ελέγχει την κατάσταση στο δρόμο με τη βοήθεια τουαισθητήρες ραντάρ. Το σύστημα περιλαμβάνει προειδοποιητικές ενδείξεις στους εξωτερικούς καθρέφτες, εάν κατά την ανακατασκευή στη "νεκρή ζώνη" υπάρχει άλλο αυτοκίνητο.



Η λειτουργία φωτισμού στροφών ενσωματωμένη στοφώτα ομίχλης, που χρησιμοποιούνται για να φωτίζουν την εσωτερική ακτίνα στροφής κατά την οδήγηση σε ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 40 km / h. Σας επιτρέπει να εντοπίσετε γρήγορα επικίνδυνες καταστάσεις και να φτάσετε με ασφάλεια στον προορισμό σας.



Κάμερα πίσω όψης Πίσω Υποβοήθηση σας επιτρέπει να δείτε τα εμπόδια πίσω από το αυτοκίνητο. Οι γραμμές στην οθόνη του συστήματος ραδιοπλοήγησης στην καμπίνα υποδεικνύουν τη βέλτιστη τροχιά κίνησης κατά την αντίστροφη στάθμευση.




Όχι μόνο το φορτίο, αλλά εσείς οι ίδιοι πρέπει να είστε σίγουροι για την ασφάλεια! Νέα συστήματα υποστήριξης οδηγού: ακόμα πιο αξιόπιστα.





  • Κατά την πέδηση, το βάρος του αυτοκινήτου μετατοπίζεται προς τα εμπρός, το σύστημα ηλεκτρονικής διανομής δύναμης πέδησης (EBD) εμποδίζει το κλείδωμα των λιγότερο φορτωμένων πίσω τροχών. Το αυτοκίνητο συνεχίζει να κινείται κατά μήκος της προγραμματισμένης τροχιάς.


  • Προειδοποιητικό σήμα εξερχόμενης ζώνης υπενθυμίστε στον οδηγό αυτό το σημαντικό στοιχείο ασφαλείας. Το φως και το ηχητικό σήμα σας υπενθυμίζουν την ανάγκη να στερεωθεί ο ιμάντας πριν ξεκινήσει η κυκλοφορία.


  • Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου σταθερότητας (ESP) σε συνδυασμό με σύστημα ανατροπής καιΗ ηλεκτρονική κλειδαριά διαφορικού (EDL) εμποδίζει την είσοδο του αυτοκινήτου σε κρίσιμες καταστάσεις με ελεγχόμενη παρέμβαση στη διαδικασία πέδησης και στον έλεγχο του κινητήρα. Σας επιτρέπει να διατηρήσετε τη μέγιστη σταθερότητα συναλλαγματικής ισοτιμίας.


  • Όταν μειώνεται η πίεση σε ένα από τα τέσσερα ελαστικά, η οθόνη πίεσης ελαστικών εμφανίζει ένα εικονογράφημα προειδοποίησης που σηματοδοτεί την επείγουσα ανάγκη ελέγχου της πίεσης του αέρα στον τροχό.


  • Το σύστημα πέδησης με αντιμπλοκαρίσματα (ABS) εμποδίζει το πλήρες κλείδωμα των τροχών και βελτιώνει σημαντικά το χειρισμό του αυτοκινήτου κατά την πέδηση έκτακτης ανάγκης.


  • Βοηθός έκτακτης ανάγκης πέδησης Αναγνωρίζει την ταχύτητα με την οποία πιέζεται το πεντάλ γκαζιού. Με το φρενάρισμα φρεναρίσματος ή έκτακτης ανάγκης, παρέχεται ταχύτερη επιβράδυνση.




Μέσα στο Transporter δεν αισθάνεστε μόνο το συναίσθημα άνεση, αλλά και ασφάλεια. Η έξυπνη ιδέα των συστημάτων ασφαλείας θα βοηθήσει τον οδηγό στο δρόμο. Ο κύριος στόχος είναι να σας προστατεύσει από τραυματισμούς σε περίπτωση ατυχήματος. Ο αυτόματος έλεγχος ταχύτητας υποστηρίζει την καθορισμένη ταχύτητα.



Το σύστημα Rear Assist μεταφέρει την εικόνα από την κάμερα οπίσθιας προβολής στην οθόνη του συστήματος πλοήγησης, διευρύνοντας το οπτικό πεδίο πίσω από το αυτοκίνητο. Αυτόματο σύστημα ελέγχου φωτισμού με λειτουργία Ερχόμενοι / Φεύγοντας από το σπίτι Ενεργοποιεί τους προβολείς στο σκοτάδι και φωτίζει το χώρο γύρω από το αυτοκίνητο κατά την επιβίβαση και αποβίβαση.



Volkswagen Transporter Kombi

Τεχνικές προδιαγραφές Volkswagen Transporter Kombi
























































































































ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
2,0 l BE (115 hp)1,9 l TDI (104 hp)2.5 λίτρων TDI (130 hp)
Αριθμός κυλίνδρων445
Όγκος εργασίας, cm3198418962459
Μέγ. ισχύ, kW / hp / με τόμο. / λεπτό85/115/520077/104/350096/130/3500
Μέγ. ροπή H * m / vol. / λεπτό170 / 2700-4700250/2000340 / 2000-2300
ΔΥΝΑΜΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Μέγιστη ταχύτητα, km / h163157168
Επιτάχυνση από 0-100 km / h, από17,818,915,3
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΩΝ
Κύκλος της πόλης, l13,79,410,9
Παρακολουθήστε, l8,56,66,8
Μέση ροή, l10,57,68,3
Δυναμικότητα δεξαμενής καυσίμου, l808080
ΣΥΝΟΛΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
Μήκος, mm489048904890
Πλάτος, mm190419041904
Ύψος, mm 199019901990
Μεταξόνιο, mm 300030003000
Όγκος λειτουργικού χώρου, m35,85,85,8
Χρήσιμο χώρο του χώρου επιβατών, m24,34,34,3
ΜΑΖΑ ΚΑΙ ΦΟΡΤΩΣΗ
Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος, kg285028002800
Ωφέλιμο φορτίο, kg1000 - 770935 - 705860 - 630
ΔΙΑΒΙΒΑΣΗ
Ενεργοποιητήςστον εμπρόσθιο άξοναστον εμπρόσθιο άξοναστον εμπρόσθιο άξονα
Κιβώτιο ταχυτήτων5-st. γούνα.5-st. γούνα.6-st. γούνα.

</ p>
Σχόλια 0