Peugeot 607
Peugeot 607 διαθέτει έμφυτα ένστικτα και χαρακτηριστικά γνωρίσματα, τα οποία ο ίδιος παρέχει χωρίς διαθεσιμότητα στη διάθεσή σας.
Αυτό το αυτοκίνητο είναι προικισμένο με γοητευτική εμφάνιση, ζωντανή ιδιοσυγκρασία, ένστικτο αυτοσυντήρησης, ανεπτυγμένη διαίσθηση και εγρήγορση.
Οι νέοι κινητήρες έχουν γίνει ουσιαστικά πιο ισχυροί, πιο οικονομικοί και πιο ήσυχοι. Όλοι οι κινητήρες πληρούν τα πρότυπα τοξικότητας EURO ΙΙΙ.
Οι νέοι κινητήρες συνδυάζονται είτε με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων, είτε με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων με διαδοχικό τύπο Porsche Tiptronic.
Για τη μείωση των κραδασμών, το κιβώτιο ελέγχεται μέσω καλωδίου και η μετάδοση του συμπλέκτη είναι τώρα υδραυλική.
Χάρη στο πιο ισχυρό λογισμικό,που αναπτύχθηκε σε συνδυασμό με το BOSCH, κατέστη δυνατό να ληφθούν υπόψη περισσότερες παράμετροι για ακριβέστερη ρύθμιση του αυτόματου κιβωτίου για το στυλ οδήγησης.
Εκτός από τη λειτουργία D (Drive), έχει εμφανιστεί η λειτουργία M (Manual). Επιτρέπει στον οδηγό να αλλάζει ανεξάρτητα τις ταχύτητες.
Εκτός από τις προ-προγραμματισμένες ζώνεςπαραμορφώσεις, ζώνες ασφαλείας με πυροτεχνικό τεντωτήρα και περιοριστή δύναμης, το 607 είναι εξοπλισμένο με νέα χαρακτηριστικά ασφαλείας.
Αυτοί είναι δύο εμπρός αερόσακοι γιαοδηγό και συνοδηγό, δύο πλευρικά μαξιλάρια και δύο πλευρικές κουρτίνες τύπου κουρτίνας. Οι φουσκωτές "κουρτίνες" είναι ενσωματωμένες στην εσωτερική επένδυση της οροφής του αυτοκινήτου και αναπτύσσονται στην πλευρική κρούση, προστατεύοντας την κεφαλή του οδηγού και τους επιβάτες στο μπροστινό και το πίσω κάθισμα.
Μεταξύ των συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας, πρέπει να σημειωθούν ορισμένες καινοτομίες, πολλές από τις οποίες για πρώτη φορά αποτελούν μέρος του σχεδιασμού των αυτοκινήτων της Peugeot.
Όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα είναι ενσωματωμένα σε ένα κοινό σύστημα, το οποίο επιτρέπει τη χρήση διαφόρων συστημάτων ταυτόχρονα σε διαφορετικές κρίσιμες καταστάσεις.
ESP.
Το καθήκον του συστήματος διατήρησης της σταθερότητας της συναλλαγματικής ισοτιμίας είναι να κρατήσει το αυτοκίνητο στην επιλεγμένη τροχιά, ανεξάρτητα από την ταχύτητα κίνησης και την ποιότητα της πρόσφυσης στο δρόμο.
AFU.
Ο ενισχυτής έκτακτης πέδησης λειτουργεί εάν το σύστημα προκαλεί ασυμφωνία μεταξύ της ταχύτητας συμπίεσης του πεντάλ φρένου και της δύναμης πίεσης άλλων πεντάλ, κάτι που συμβαίνει συχνά σε μια κρίσιμη κατάσταση.
Αυτόματη ενεργοποίηση έκτακτης ανάγκης Ο συναγερμός λαμβάνει χώρα με πολύ μεγάλη απότομη πέδηση - πάνω από 7 m / s2 και μειώνει τον κίνδυνο ενός χτυπήματος από πίσω. Ο συναγερμός συνεχίζει να λειτουργεί έως ότου το αυτοκίνητο αρχίσει να αυξάνει την ταχύτητα.
Ένδειξη χαμηλής πίεσης ελαστικών σας ενημερώνει ότι το ελαστικό είναι επίπεδο ή τρυπημένο. Αυτό το σύστημα αυξάνει την οικονομία του αυτοκινήτου και τη διάρκεια ζωής της ανάρτησης. Όπως γνωρίζετε, η ανεπαρκής πίεση στα ελαστικά οδηγεί σε αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου και επιτάχυνση της φθοράς των εξαρτημάτων ανάρτησης.
AMVAR - Σύστημα ρύθμισης ακαμψίας ανάρτησης,αποδεδειγμένα αποδεδειγμένα στις Peugeot 406 και 605, έχει αναπτυχθεί περαιτέρω. Τώρα το σύστημα επιλέγει αυτόματα ένα από τα εννέα προγράμματα για μέγιστη άνεση.
Ο υπολογιστής ελέγχου μπορεί πλέον να αλλάξειτην ακαμψία της μπροστινής και οπίσθιας ανάρτησης ξεχωριστά. Η αλληλεπίδραση με το σύστημα ESP καθιστά την οδήγηση ασφαλέστερη, απλή και ευχάριστη ακόμη και σε μια δύσκολη κατάσταση.
Πλήκτρο διπλώματος με χειριστήρια τριών κουμπιών κλειδαριές θυρών και σύστημα ασφαλείας. Σας επιτρέπει να ανοίξετε τον κορμό, όχι στα χέρια. Τώρα, κλείνοντας το αυτοκίνητο, δεν χρειάζεται να θυμάστε αν όλα τα παράθυρα και οι πόρτες είναι κλειστά.
Ακόμα και διπλωμένα κάτοπτρα- τα αυτοκίνητα που σταθμεύουν κοντά δεν θα μπορούσαν να τα αγγίξουν τυχαία. Με το ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου, το πλήκτρο δίνει εντολή στο σύστημα να ρυθμίσει τη θέση του καθίσματος και των καθρεφτών έτσι ώστε να παρέχει στον οδηγό τη μέγιστη άνεση.
Πολλαπλά πλαϊνά παράθυρα είναι εγκατεστημένατα αυτοκίνητα 607 Pack όχι μόνο μειώνουν σημαντικά το επίπεδο θορύβου στην καμπίνα. Ένα στρώμα πλαστικού μεταξύ δύο στρωμάτων γυαλιού αυξάνει σημαντικά την αντοχή του: ένα τέτοιο γυαλί είναι πολύ πιο δύσκολο να σπάσει σε ένα ατύχημα ή να επιχειρήσει κλοπή.
Οι τελευταίες εξελίξεις στον τομέα της κλιματικού συστήματος αυτοκίνητο σας επιτρέπουν να ρυθμίσετε τη θερμοκρασίαξεχωριστά από τον οδηγό και από τον συνοδηγό. Επιπλέον, το ντουλαπάκι είναι αεριζόμενο: μπορείτε να ψύξετε ποτά ή παγωτό εκεί.
Η θερμική χρώση γυαλιών 607 μειώνει κατά 25%διείσδυση της ηλιακής ακτινοβολίας στην καμπίνα, αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα του κλιματικού συστήματος. Το πίσω παραθυρόφυλλο με ηλεκτρικό μοτέρ δημιουργεί σίγαση φωτισμού κατά τη διάρκεια της ημέρας και προστατεύει από το λαμπρό φως των αυτοκινήτων που οδηγούν τη νύχτα.
Αυτο-εκθαμβωτικό εσωτερικό καθρέφτηΟ τύπος ηλεκτροχρωμικής επίστρωσης εκτελεί την ίδια λειτουργία. Αλλά τώρα φωτίζεται αυτόματα όταν ενεργοποιείτε την πίσω ταχύτητα - αυτό είναι ένα από αυτά τα "μικρά πράγματα" που μιλάνε για μια υψηλή κλάση 607.
Προβολείς Xenon εγκαθίστανται στο Peugeot 607 ως δωρεάν εξοπλισμός. Τέτοια φώτα θα κάνουν το ταξίδι σας άνετο οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας: έχουν μια ιδιαίτερη φωτεινότητα.
Ο αυτόματος υαλοκαθαριστήρας ανάβει, ρυθμίζει την επιθυμητή ταχύτητα και σβήνει ανάλογα με την ένταση της βροχόπτωσης.
Αυτόματο σύστημα μεταγωγής προβολέων αλληλεπιδρά με έναν αισθητήρα φωτός στον μπροστινό πίνακα και έναν αισθητήρα βροχής στο παρμπρίζ. Δεν χρειάζεται να σας αποσπάται η προσοχή από την οδήγηση στην είσοδο της σήραγγας ή τη σύλληψη στη βροχή.
Όταν ο φωτισμός αλλάξει, 15 δευτερόλεπτα λειτουργίαςυαλοκαθαριστήρα σε χαμηλή ταχύτητα ή 3 δευτερόλεπτα για μεγάλα - οι προβολείς 607 αναφλέγονται αυτόματα. Ανάλογα με τον φωτισμό στην καμπίνα, ρυθμίζεται η φωτεινότητα του φωτισμού του οργάνου.
Οι προβολείς απενεργοποιούνται επίσης αυτόματα: ανάλογα με την κατάσταση της κυκλοφορίας ή 30 δευτερόλεπτα μετά την απενεργοποίηση της ανάφλεξης, έτσι ώστε οι προβολείς να φωτίζουν το δρόμο ενώ αφήνετε το αυτοκίνητο.
Σύστημα βοήθειας στάθμευσης στο σωστό χρόνο ενεργοποιεί υπερήχουςραντάρ τοποθετημένο στον πίσω προφυλακτήρα. Μετρούν την απόσταση από το εμπόδιο. Ενεργοποιώντας την οπισθοπορεία, ακούτε έναν ήχο μπιπ, η συχνότητα του οποίου αυξάνεται καθώς πλησιάζετε το εμπόδιο.
Εάν ενεργοποιήσετε την οπισθοπορεία και το σήμα στροφής, ο αντίστοιχος εξωτερικός καθρέπτης θα σβήσει, ώστε να μπορείτε να δείτε τον πίσω τροχό.
</ p>
Οδήγηση
Οι νέοι κινητήρες έχουν γίνει ουσιαστικά πιο ισχυροί, πιο οικονομικοί και πιο ήσυχοι. Όλοι οι κινητήρες πληρούν τα πρότυπα τοξικότητας EURO ΙΙΙ.
Οι νέοι κινητήρες συνδυάζονται είτε με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων, είτε με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων με διαδοχικό τύπο Porsche Tiptronic.
Για τη μείωση των κραδασμών, το κιβώτιο ελέγχεται μέσω καλωδίου και η μετάδοση του συμπλέκτη είναι τώρα υδραυλική.
Χάρη στο πιο ισχυρό λογισμικό,που αναπτύχθηκε σε συνδυασμό με το BOSCH, κατέστη δυνατό να ληφθούν υπόψη περισσότερες παράμετροι για ακριβέστερη ρύθμιση του αυτόματου κιβωτίου για το στυλ οδήγησης.
Εκτός από τη λειτουργία D (Drive), έχει εμφανιστεί η λειτουργία M (Manual). Επιτρέπει στον οδηγό να αλλάζει ανεξάρτητα τις ταχύτητες.
Ασφάλεια
Εκτός από τις προ-προγραμματισμένες ζώνεςπαραμορφώσεις, ζώνες ασφαλείας με πυροτεχνικό τεντωτήρα και περιοριστή δύναμης, το 607 είναι εξοπλισμένο με νέα χαρακτηριστικά ασφαλείας.
Αυτοί είναι δύο εμπρός αερόσακοι γιαοδηγό και συνοδηγό, δύο πλευρικά μαξιλάρια και δύο πλευρικές κουρτίνες τύπου κουρτίνας. Οι φουσκωτές "κουρτίνες" είναι ενσωματωμένες στην εσωτερική επένδυση της οροφής του αυτοκινήτου και αναπτύσσονται στην πλευρική κρούση, προστατεύοντας την κεφαλή του οδηγού και τους επιβάτες στο μπροστινό και το πίσω κάθισμα.
Μεταξύ των συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας, πρέπει να σημειωθούν ορισμένες καινοτομίες, πολλές από τις οποίες για πρώτη φορά αποτελούν μέρος του σχεδιασμού των αυτοκινήτων της Peugeot.
Όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα είναι ενσωματωμένα σε ένα κοινό σύστημα, το οποίο επιτρέπει τη χρήση διαφόρων συστημάτων ταυτόχρονα σε διαφορετικές κρίσιμες καταστάσεις.
ESP.
Το καθήκον του συστήματος διατήρησης της σταθερότητας της συναλλαγματικής ισοτιμίας είναι να κρατήσει το αυτοκίνητο στην επιλεγμένη τροχιά, ανεξάρτητα από την ταχύτητα κίνησης και την ποιότητα της πρόσφυσης στο δρόμο.
AFU.
Ο ενισχυτής έκτακτης πέδησης λειτουργεί εάν το σύστημα προκαλεί ασυμφωνία μεταξύ της ταχύτητας συμπίεσης του πεντάλ φρένου και της δύναμης πίεσης άλλων πεντάλ, κάτι που συμβαίνει συχνά σε μια κρίσιμη κατάσταση.
Αυτόματη ενεργοποίηση έκτακτης ανάγκης Ο συναγερμός λαμβάνει χώρα με πολύ μεγάλη απότομη πέδηση - πάνω από 7 m / s2 και μειώνει τον κίνδυνο ενός χτυπήματος από πίσω. Ο συναγερμός συνεχίζει να λειτουργεί έως ότου το αυτοκίνητο αρχίσει να αυξάνει την ταχύτητα.
Ένδειξη χαμηλής πίεσης ελαστικών σας ενημερώνει ότι το ελαστικό είναι επίπεδο ή τρυπημένο. Αυτό το σύστημα αυξάνει την οικονομία του αυτοκινήτου και τη διάρκεια ζωής της ανάρτησης. Όπως γνωρίζετε, η ανεπαρκής πίεση στα ελαστικά οδηγεί σε αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου και επιτάχυνση της φθοράς των εξαρτημάτων ανάρτησης.
AMVAR - Σύστημα ρύθμισης ακαμψίας ανάρτησης,αποδεδειγμένα αποδεδειγμένα στις Peugeot 406 και 605, έχει αναπτυχθεί περαιτέρω. Τώρα το σύστημα επιλέγει αυτόματα ένα από τα εννέα προγράμματα για μέγιστη άνεση.
Ο υπολογιστής ελέγχου μπορεί πλέον να αλλάξειτην ακαμψία της μπροστινής και οπίσθιας ανάρτησης ξεχωριστά. Η αλληλεπίδραση με το σύστημα ESP καθιστά την οδήγηση ασφαλέστερη, απλή και ευχάριστη ακόμη και σε μια δύσκολη κατάσταση.
Άνεση
Πλήκτρο διπλώματος με χειριστήρια τριών κουμπιών κλειδαριές θυρών και σύστημα ασφαλείας. Σας επιτρέπει να ανοίξετε τον κορμό, όχι στα χέρια. Τώρα, κλείνοντας το αυτοκίνητο, δεν χρειάζεται να θυμάστε αν όλα τα παράθυρα και οι πόρτες είναι κλειστά.
Ακόμα και διπλωμένα κάτοπτρα- τα αυτοκίνητα που σταθμεύουν κοντά δεν θα μπορούσαν να τα αγγίξουν τυχαία. Με το ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου, το πλήκτρο δίνει εντολή στο σύστημα να ρυθμίσει τη θέση του καθίσματος και των καθρεφτών έτσι ώστε να παρέχει στον οδηγό τη μέγιστη άνεση.
Πολλαπλά πλαϊνά παράθυρα είναι εγκατεστημένατα αυτοκίνητα 607 Pack όχι μόνο μειώνουν σημαντικά το επίπεδο θορύβου στην καμπίνα. Ένα στρώμα πλαστικού μεταξύ δύο στρωμάτων γυαλιού αυξάνει σημαντικά την αντοχή του: ένα τέτοιο γυαλί είναι πολύ πιο δύσκολο να σπάσει σε ένα ατύχημα ή να επιχειρήσει κλοπή.
Οι τελευταίες εξελίξεις στον τομέα της κλιματικού συστήματος αυτοκίνητο σας επιτρέπουν να ρυθμίσετε τη θερμοκρασίαξεχωριστά από τον οδηγό και από τον συνοδηγό. Επιπλέον, το ντουλαπάκι είναι αεριζόμενο: μπορείτε να ψύξετε ποτά ή παγωτό εκεί.
Η θερμική χρώση γυαλιών 607 μειώνει κατά 25%διείσδυση της ηλιακής ακτινοβολίας στην καμπίνα, αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα του κλιματικού συστήματος. Το πίσω παραθυρόφυλλο με ηλεκτρικό μοτέρ δημιουργεί σίγαση φωτισμού κατά τη διάρκεια της ημέρας και προστατεύει από το λαμπρό φως των αυτοκινήτων που οδηγούν τη νύχτα.
Αυτο-εκθαμβωτικό εσωτερικό καθρέφτηΟ τύπος ηλεκτροχρωμικής επίστρωσης εκτελεί την ίδια λειτουργία. Αλλά τώρα φωτίζεται αυτόματα όταν ενεργοποιείτε την πίσω ταχύτητα - αυτό είναι ένα από αυτά τα "μικρά πράγματα" που μιλάνε για μια υψηλή κλάση 607.
Προβολείς Xenon εγκαθίστανται στο Peugeot 607 ως δωρεάν εξοπλισμός. Τέτοια φώτα θα κάνουν το ταξίδι σας άνετο οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας: έχουν μια ιδιαίτερη φωτεινότητα.
Ο αυτόματος υαλοκαθαριστήρας ανάβει, ρυθμίζει την επιθυμητή ταχύτητα και σβήνει ανάλογα με την ένταση της βροχόπτωσης.
Αυτόματο σύστημα μεταγωγής προβολέων αλληλεπιδρά με έναν αισθητήρα φωτός στον μπροστινό πίνακα και έναν αισθητήρα βροχής στο παρμπρίζ. Δεν χρειάζεται να σας αποσπάται η προσοχή από την οδήγηση στην είσοδο της σήραγγας ή τη σύλληψη στη βροχή.
Όταν ο φωτισμός αλλάξει, 15 δευτερόλεπτα λειτουργίαςυαλοκαθαριστήρα σε χαμηλή ταχύτητα ή 3 δευτερόλεπτα για μεγάλα - οι προβολείς 607 αναφλέγονται αυτόματα. Ανάλογα με τον φωτισμό στην καμπίνα, ρυθμίζεται η φωτεινότητα του φωτισμού του οργάνου.
Οι προβολείς απενεργοποιούνται επίσης αυτόματα: ανάλογα με την κατάσταση της κυκλοφορίας ή 30 δευτερόλεπτα μετά την απενεργοποίηση της ανάφλεξης, έτσι ώστε οι προβολείς να φωτίζουν το δρόμο ενώ αφήνετε το αυτοκίνητο.
Σύστημα βοήθειας στάθμευσης στο σωστό χρόνο ενεργοποιεί υπερήχουςραντάρ τοποθετημένο στον πίσω προφυλακτήρα. Μετρούν την απόσταση από το εμπόδιο. Ενεργοποιώντας την οπισθοπορεία, ακούτε έναν ήχο μπιπ, η συχνότητα του οποίου αυξάνεται καθώς πλησιάζετε το εμπόδιο.
Εάν ενεργοποιήσετε την οπισθοπορεία και το σήμα στροφής, ο αντίστοιχος εξωτερικός καθρέπτης θα σβήσει, ώστε να μπορείτε να δείτε τον πίσω τροχό.
Χαρακτηριστικά του Peugeot 607
| Γενικές πληροφορίες | ||||
| Το μοντέλο | Peugeot 607 2.2 | Peugeot 607 3.0 V6 | Peugeot 607 2.0 HDi | Peugeot 607 2.7 HDi |
| Έτος κατασκευής | 2004 ... | 2004 ... | 2006 ... | 2004 ... |
| Σώμα | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
| Αριθμός θυρών / καθισμάτων | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Το εγκεκριμένο βάρος, kg | 1455 (1475) | 1645 | 1590 | 1725 |
| Μεικτό βάρος οχήματος, kg | 2035 (2055) | 2145 | 2095 | 2205 |
| Μέγιστη ταχύτητα, km / h | 220 (213) | 235 | 207 | 230 |
| Επιτάχυνση από θέση σε 100 km / h, από | 10.9 (13.3) | 9,9 | 10,6 | 9,3 |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής, m | 6,0 | 6,0 | 6,0 | 6,0 |
| Όγκος κορμού min / max, l | 550 | 550 | 550 | 550 |
| Διαστάσεις, mm | ||||
| Μήκος | 4900 | 4900 | 4900 | 4900 |
| Πλάτος | 1835 | 1835 | 1835 | 1835 |
| Ύψος | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
| Μεταξόνιο | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Παρακολούθηση εμπρός / πίσω | 1539/1537 | 1539/1537 | 1539/1537 | 1539/1537 |
| Εκκαθάριση εδάφους | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Ο κινητήρας | ||||
| Πληκτρολογήστε | Βενζίνη με κατανεμημένη έγχυση καυσίμου | Βενζίνη με κατανεμημένη έγχυση καυσίμου | Ντίζελ με άμεση έγχυση καυσίμου και υπερσυμπίεση | Ντίζελ με άμεση έγχυση καυσίμου και υπερσυμπίεση |
| Τοποθεσία: | Μπροστά εγκάρσια | Μπροστά εγκάρσια | Μπροστά εγκάρσια | Μπροστά εγκάρσια |
| Όγκος εργασίας, cc | 2231 | 2946 | 1997 | 2721 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10,8 | 10,9 | 17,6 | 17,3 |
| Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων | 4 σε σειρά | V6 | 4 σε σειρά | V6 |
| Διάμετρος του κυλίνδρου x διαδρομή του εμβόλου, mm | 86,0 χ 96,0 | 87,0 χ 82,6 | 85,0 χ 88,0 | 81,0 χ 88,0 |
| Αριθμός βαλβίδων | 16 | 24 | 16 | 24 |
| Ισχύς hp σε rpm | 163/5875 | 211/6000 | 136/4000 | 204/4000 |
| Μέγιστη ροπή Nm σε στροφές ανά λεπτό | 220/4150 | 290/3750 | 320/2000 | 440/1900 |
| Μετάδοση | ||||
| Πληκτρολογήστε | Μηχανική 6-ταχύτητα | Αυτόματη 6 ταχυτήτων | Μηχανική 6-ταχύτητα | Αυτόματη 6 ταχυτήτων |
| Ενεργοποιητής | Εμπρός τροχούς | Εμπρός τροχούς | Εμπρός τροχούς | Εμπρός τροχούς |
| Βάση ανάρτησης | ||||
| Μπροστά | Πληκτρολογήστε McPherson με ράβδο προστασίας | Πληκτρολογήστε McPherson με ράβδο προστασίας | Πληκτρολογήστε McPherson με ράβδο προστασίας | Πληκτρολογήστε McPherson με ράβδο προστασίας |
| Πίσω | Ανεξάρτητη σύνδεση πολλαπλών συνδέσμων με ράβδο προστασίας | Ανεξάρτητη σύνδεση πολλαπλών συνδέσμων με ράβδο προστασίας | Ανεξάρτητη σύνδεση πολλαπλών συνδέσμων με ράβδο προστασίας | Ανεξάρτητη σύνδεση πολλαπλών συνδέσμων με ράβδο προστασίας |
| Μέγεθος ελαστικών | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
| Φρένα | ||||
| Μπροστά | Ο δίσκος αερίζεται | Ο δίσκος αερίζεται | Ο δίσκος αερίζεται | Ο δίσκος αερίζεται |
| Πίσω | Δίσκος | Δίσκος | Δίσκος | Δίσκος |
| Κατανάλωση καυσίμου σύμφωνα με τους κανόνες της οδηγίας 93/116 / ΕΟΚ, l / 100 km | ||||
| Κύκλος πόλης | 13.0 (13.8) | 14,9 | 8,1 | 11,6 |
| Κύκλος χώρας | 7,0 (7,2 ( | 7,5 | 5,0 | 6,6 |
| Μικτός κύκλος | 9.2 (9.6) | 10,2 | 6,1 | 8,4 |
| Καύσιμο | Βενζίνη A-95 | Βενζίνη A-95 | Κινητήρας diesel | Κινητήρας diesel |
| Δυναμικότητα δεξαμενής καυσίμου, l | 80 | 80 | 80 | 80 |
