Mazda 6
Το μοντέλο Mazda6 συνδυάζει δύναμη, άνεση, ασφάλεια και κομψότητα, αθλητικό χαρακτήρα, ποιοτικά υλικά.
Ως αποτέλεσμα της εξέλιξης του μοντέλου Mazda6, έχει γίνει ακόμη περισσότερο ασφαλές και "φιλικό προς το περιβάλλον". Η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και η τοξικότητα των εκπομπών συνδυάζονται με αυξημένο επίπεδο ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας.
Στυλ
Κομψό σχεδιασμό, δημιουργώντας την αύρα ενός "κύρους" αυτοκινήτου. Σπορ στυλ, η οποία υποχρεώνει τους θεατές να γυρίσουν μετά από αυτόν. Εμφάνιση, αντανακλώντας εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά. Mazda6 - ένα αυτοκίνητο που εμπνέει παθιασμένη αγάπη και υπερηφάνεια.
Κάνοντας μια θέση στο κάθισμα του οδηγού, θα νιώσετε πώς το αυτοκίνητο ξυπνάει στη ζωή: λειτουργία "καλώς" ("καλωσορίσματος") ανάβει διαδοχικά τις λυχνίες στον πίνακα ελέγχου και την οθόνη του συστήματος ήχου.
Ο ισχυρός και δυναμικός σχεδιασμός συνεχίζει την παράδοσηδημιουργία μοντέλων "αθλητικών" Mazda - και φέρνει σε αυτό τα μοναδικά χαρακτηριστικά. Ένα παράδειγμα είναι το κομψό σχήμα που μοιάζει με μια έλλειψη, ή το σχεδιασμό των προβολέων / μονάδων φώτα, σχεδιασμένο σε στιλ της «υψηλής τεχνολογίας». Τέτοιες λύσεις θέτουν νέα πρότυπα στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Ομαλή και εξορθολογισμένη προφίλ Mazda6 σε συνδυασμό με καμπύλη στέγη καιοι υπογραμμισμένες καμάρες των τροχών του προσδίδουν μια χαρακτηριστική εμφάνιση, χαρακτηριστική των μοντέλων της Mazda. Τα πίσω ράφια οροφής έχουν σχήμα V, γεγονός που καθιστά το αυτοκίνητο ακόμα πιο γρήγορο.
Οι πιο εντυπωσιακοί τόνοι στο σχεδιασμό του μπροστινού μέρους του σώματος είναι οι "ιδιόκτητη" μάσκα ψυγείου Mazda με πέντε κενά. Μια μεγάλη εισαγωγή αέρα συμβάλλει στο σχεδιασμό των αθλητικών σημειώσεις, και μειωμένη αγωγό τρύπα, που βρίσκεται στις πλευρές, δίνουν το Mazda6 ισχυρό, επιθετικό, αλλά ταυτόχρονα εκλεπτυσμένη εμφάνιση.
Το νέο sedan Mazda6 έχει αθλητική, θαρραλέα εμφάνιση και έντονη διάταξη τριών πυλώνων, λόγω της οποίας η εμφάνιση του κερδίζει αισθητάσε σύγκριση με ένα sedan Mazda6 της πρώτης γενιάς. Ούτε το μικρότερο ρόλο σε αυτό το παιχνίδι οι γλυπτικές μορφές του πίσω μέρους του σώματος, ομαλή προσαρμογή στη συνολική οπτική έννοια. Η πλάκα για την πίσω πινακίδα κυκλοφορίας είναι ενσωματωμένη στον πίσω προφυλακτήρα, έτσι ώστε το πίσω επίπεδο του καλύμματος του χώρου αποσκευών να φαίνεται όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικό και "πλούσιο".
Συμπαγή εσωτερικά σχήματα με τοξοειδή οροφή, τονίζουν κατακόρυφα φώτα ομίχλης, ανοίγματα εισαγωγής αέρα στον μπροστινό προφυλακτήρα και κομψούς προβολείς / φανάρια.
Το νέο Mazda6 sedan δεν είναι μόνο μια αναβαθμισμένη έκδοση του προηγούμενου μοντέλου, που έχει εντελώς φρέσκο σχεδιασμό.
Μόλις φτάσετε στο νέο Mazda6, θα παρατηρήσετε αμέσως μια ακόμη πιο σπορ ατμόσφαιρα, υψηλή ποιότητα και επίπεδο εξοπλισμού.
Ο μαλακά καμπύλος πίνακας ελέγχου και οι σκληρές γραμμές του μεταλλικού φινιρίσματος του ταμπλό είναι ένα παράδειγμα αντίθεση της κομψότητας και της ακρίβειας, δίνοντας μια έλξη στο εσωτερικό. Ο συνδυασμός των οργάνων διαφέρει όχι μόνο στον αισθητικό σχεδιασμό, αλλά και στην εξαιρετική λειτουργικότητα. Το διάχυτο μπλε φως, το οποίο χρησιμοποιείται για τη φωτισμό των οργάνων, δημιουργεί ένα εντυπωσιακό αποτέλεσμα.
Διακοσμητικά πάνελ έχουν μια έξυπνη καμπές πόρτα επιφάνειες υπογραμμισμένες βαθιά, ευκρινείς εγκοπές. Επιπλέον, ο υπέροχος σχεδιασμός και η απόδοση των λαβών των θυρών δημιουργεί ένα συναίσθημα υψηλής ποιότητας. Οι ομαλές γραμμές ενισχύουν τις αποτελεσματικές στροφές.
Εκφράστε το εκλεπτυσμένο στυλ και τη ζωντανή προσωπικότητά σας - και απολαύστε το αποτέλεσμα. Μπορείτε να επιλέξετε να σας αρέσει οποιοδήποτε από τα 12 χρώματα ενός σώματος, συμπεριλαμβανομένου του χρώματος Lilac Silver Metallic - η "λιλά μεταλλική" (η νέα προσφορά της μάρκας Mazda) και τριών χρωμάτων του εσωτερικού: μαύρο "μαύρο", γκρι "Tinted Gray" ή ελιά "μέση ελιά".
Αθλητικοί τροχοί Mazda6 κομψή και ανθεκτική, συνδυάζονται τέλεια με τη δυναμική εμφάνιση του αυτοκινήτου.
Διατίθενται τρία μεγέθη ζαντών ελαφρού κράματος: με διάμετρο 16, 17 ή 18 ίντσες. Οι ζάντες των 17 ιντσών είναιένας ελκυστικός συνδυασμός σπορ στιλ και κομψότητας. Τροχοί διαμέτρου 18 ιντσών έχουν αντίθετα ισχυρά σχήματα, μαζικές ακτίνες και μεγάλα ανοίγματα μέσω των οποίων ρέει ο αέρας, μηχανισμοί ψύξης - αυτό το σχέδιο συμβολίζει την υψηλή απόδοση του αυτοκινήτου. Οι ελαφρύτεροι τροχοί 16 ιντσών διαθέτουν ακτίνες που επεκτείνονται στα σημεία επαφής με το χείλος - για να αυξηθεί το μέγεθός τους.
Δυναμική
Ένα αυτοκίνητο που ικανοποιεί ακόμη περισσότερο τις απαιτήσεις του οδηγού
Απολαυστικό, φιλικό προς τον οδηγό, ευαίσθητο - αυτές είναι οι λέξεις που καθορίζουν τις βασικές ιδιότητες οποιουδήποτε αυτοκινήτου της Mazda. Τώρα αυτές οι ιδιότητες ενσωματώνονται πλήρως στο νέο μοντέλο της Mazda6.
Είναι ακόμη περισσότερο από το προηγούμενο μοντέλο, είναι ένα "αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε για τον οδηγό"Θα το νιώσετε αμέσως μετά το κάθισμα πίσω από το τιμόνι. Οι δημιουργοί του Mazda6 έχουν μελετήσει προσεκτικά και έχουν λάβει υπόψη όλες τις πτυχές που καθορίζουν τη συναρπαστική οδήγηση.
Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε σε περαιτέρω"λείανση" της ήδη ασυνήθιστα επαρκούς και ακριβούς δυνατότητας ελέγχου του προηγούμενου μοντέλου της Mazda6. Επομένως, τώρα ο οδηγός μπορεί να αισθάνεται, όπως ποτέ άλλοτε, μια πλήρη συγχώνευση με το αυτοκίνητο.
Βελτιωμένη αναστολή παρέχει εξαιρετικά υψηλή ευελιξία και δυνατότητα ελέγχου, και ταυτόχρονα έχει κάποια συμμόρφωση - μια υπόσχεση μιας ομαλής και άνετης πορείας. Θα εντυπωσιαστείτε από την αίσθηση σταθερότητας του αυτοκινήτου και την ευκολία διαχείρισης, καθώς και τη σιωπή στην καμπίνα.
Η εξαιρετικά ελαφριά και άκαμπτη δομή του αμαξώματος κάνει την οδήγηση ακόμα πιο διασκεδαστική και ευχάριστη και ταυτόχρονα επηρεάζει θετικά την οικονομία καυσίμου. Αυτό διευκολύνεται επίσης από την εξαιρετικήαεροδυναμικά χαρακτηριστικά του Mazda6. Επιπλέον, αυξάνουν τη σταθερότητα του αυτοκινήτου με μεγάλη ταχύτητα: ακολουθεί την τροχιά που καθορίζεται από τον οδηγό με την ακρίβεια του τόξου που απελευθερώνεται από το τόξο.
Σύστημα πέδησης Το νέο μοντέλο έχει επίσης εκσυγχρονιστεί και τώραΗ απόσταση στάσης (σε επιβράδυνση από 100 km / h σε πλήρη στάση) για το Mazda6 είναι μία από τις πιο σύντομες για αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας. Ο βασικός εξοπλισμός του Mazda6 περιλαμβάνει σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS). Αυξάνει τον έλεγχο του αυτοκινήτου, αυξάνοντας την εμπιστοσύνη του οδηγού και, ως εκ τούτου, την ευχαρίστηση της οδήγησης.
Ανάλογα με τις ανάγκες σας, μπορείτε να επιλέξετε έναν κινητήρα με υψηλή, μεσαία ή σχετικά χαμηλή ισχύ.
Ο νέος βενζινοκινητήρας 2,5 λίτρων MZRέχει βελτιώσει την απόδοση και προσφέρει πιο «σπορ» οδήγηση. Αναπτύσσει μέγιστη ισχύ 125 kW (170 hp) και βέλτιστη ροπή στην περιοχή χαμηλών και μεσαίων στροφών του κινητήρα.
Παρά τη μεγαλύτερη μετατόπιση, τον κινητήρα MZR2,5 λίτρα χαμηλού θορύβου και κραδασμών είναι ο ηγέτης στην κατηγορία του. Μαζί με αυτό, έχει εξαιρετική απόδοση καυσίμου σε κανονικές συνθήκες οδήγησης, διατηρώντας τις ίδιες συμπαγείς διαστάσεις και χαμηλή μάζα.
Χάρη στον άμεσο καταλυτικό μετατροπέα(για πρώτη φορά εγκατεστημένο σε ένα αυτοκίνητο σε αυτόν τον τομέα), ο κινητήρας συνδυάζει χαμηλό λειτουργικό κόστος με χαμηλή τοξικότητα στις εξατμίσεις και ικανοποιεί τις απαιτήσεις του προτύπου Euro 5 (που πρόκειται να τεθεί σε ισχύ).
Τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας MZR μεο όγκος εργασίας των 2,0 λίτρων είναι εξοπλισμένος με σύστημα διαδοχικού ελέγχου των φάσεων κατανομής αερίου (S-VT), το σύστημα ρυθμιζόμενης πρόσληψης (VIS) και τον ηλεκτρονικό έλεγχο του γκαζιού. Το σύστημα εξάτμισης περιλαμβάνει δύο σιγαστήρες.
1.8-λίτρων τετρακύλινδρη βενζίνηΟ κινητήρας MZR είναι επίσης εξοπλισμένος με ένα σύστημα VIS, χάρη στο οποίο αναπτύσσει μεγάλη ροπή στρέψης σε όλο το εύρος στροφών. Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου της πεταλούδας παρέχει εξαιρετικές παραμέτρους κινητήρων για το περιβάλλον, καθώς και υψηλή απόδοση καυσίμου. Αυτό διευκολύνεται επίσης από ένα μόνο σιγαστήρα που περιορίζει την ποσότητα των τοξικών εκπομπών και διατηρεί υψηλή ισχύ κινητήρα σε ένα ευρύ φάσμα ταχυτήτων περιστροφής.
Πρακτικότητα
Το νέο Mazda6 ακόμα πιο ευρύχωρο, από την προηγούμενη. Το σαλόνι φαίνεται σπορ και συμπαγές, το οποίο, φαίνεται, είναι ασυμβίβαστο με την έννοια ενός ευρύχωρου και πρακτικού αυτοκινήτου για καθημερινά ταξίδια.
Κατά κανόνα, οι έννοιες του "κομψού αυτοκινήτου" και του "ευρύχωρου αυτοκινήτου" αντιβαίνουν ο ένας στον άλλο. Αλλά οι ειδικοί που εργάστηκαν στο σχεδιασμό της νέας Mazda6 βρήκαν μια λύση που επέτρεψε να συνδυάσει Ευρύχωρο και βολικό στη χρήση χώρο αποσκευών με κομψό και σπορ σχήμα σώματος.
Προσεκτικά σχεδιασμένη κατασκευή στέγης παρέχει υψηλό ύψος οροφής, καθώς και μια εξαιρετική ορατότητα του χώρου μπροστά από το αυτοκίνητο και πίσω του. Η δυνατότητα να βλέπετε εύκολα την περιοχή πίσω από το αυτοκίνητο καθιστά εύκολη την αντιστροφή της, για παράδειγμα, όταν σταθμεύετε.
Στο εσωτερικό υπάρχουν πολλά πνευματικάσυσκευές για την τοποθέτηση μικρών αντικειμένων, όπως ένα μεγάλο ντουλαπάκι, ένα διπλό ράφι αποθήκευσης στο μπροστινό μέρος της κεντρικής κονσόλας και ενσωματωμένα σουβέρ για τους επιβάτες εμπρός και πίσω.
Οι ειδικοί της Mazda αντιλαμβάνονται ότι η πρακτικήτο τμήμα αποσκευών είναι πολύ σημαντικό για τους αγοραστές - ακόμη και για όσους προτιμούν τα αυτοκίνητα με sedan. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η νέα χωρητικότητα αποσκευών sedan Mazda6 αυξήθηκε κατά 10 λίτρα και έφθασε σε μια εντυπωσιακή τιμή των 519 λίτρων.
Ασφάλεια
Ένα ευρύ φάσμα συστημάτων και συσκευών ασφάλειας και προστασίας, το οποίο είναι εξοπλισμένο με ένα νέο μοντέλο Mazda6,σας επιτρέπουν να απολαμβάνετε την οδήγηση χωρίς διαταραχές. Μεταξύ των κύριων συστημάτων ασφαλείας είναι το σύστημα προσαρμογής εμπρός φωτισμού (AFS) με προβολείς xenon Bi-Xenon.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του συνδυασμένου συστήματος δοκιμών συγκρούσεων Euro NCAP 2009 η δεύτερη γενιά Mazda6 έλαβε 5 αστέρια.
Όσον αφορά την παθητική ασφάλεια,Η βελτιωμένη δομή του αμαξώματος και τα πιο ανθεκτικά υλικά αυξάνουν τον βαθμό προστασίας των επιβατών στην εμπρός, πίσω ή πλευρική πρόσκρουση του αυτοκινήτου. Επιπλέον, οι ζώνες ασφαλείας των εμπρός καθισμάτων είναι εξοπλισμένες με προεντατήρες και περιοριστές τάσης που αυξάνουν την παθητική ασφάλεια.
Ένα ευρύ φάσμα ενεργών συστημάτων ασφαλείας και συστημάτων βοηθά τον οδηγό και τους επιβάτες του νέου μοντέλου Mazda6 να αποθηκεύσει ηρεμία.
Το καινοτόμο σύστημα ανταλλαγής δεδομένων CF-Net (διαλειτουργικό δίκτυο) επιτρέπει, με τη βοήθεια τουενεργοποιεί το τιμόνι και η κεντρική οθόνη ελέγχει διάφορα ηλεκτρονικά συστήματα. Επιπλέον, το δίκτυο αυτό παρέχει ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ αυτών των συστημάτων και των συντονισμένων εργασιών τους. Για πρόσθετη ασφάλεια και ευκολία στη χρήση, τα χειριστήρια του ηχοσυστήματος, του συστήματος ελέγχου ταχύτητας, του κλιματισμού και του υπολογιστή-οχήματος είναι κυριολεκτικά στο χέρι. Εκτελούνται στο τιμόνι, που σας επιτρέπει να μην αποσπάτε την προσοχή από το δρόμο.
Προσαρμοζόμενο σύστημα εμπρόσθιου φωτισμού (AFS) με προβολείς xenon Bi-Xenon βελτιώνεταιη ορατότητα στους δρόμους περιτύλιξης, φωτίζει καλά τους πεζούς και τους ποδηλάτες στις διασταυρώσεις. Οι κατασκευές και τα υλικά, σε περίπτωση σύγκρουσης που απορροφά τον ενεργειακό αντίκτυπο, αυξάνουν την ασφάλεια των πεζών.
Επιπλέον, παρέχεται η αποφυγή βλάβης στο αυτοκίνητο και η εξοικονόμηση χρόνου και χρημάτων του ιδιοκτήτη του προαιρετικό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης. Αυτό το σύστημα είναι εξοπλισμένο με ειδικούς αισθητήρες, που προειδοποιεί τον οδηγό για εμπόδια εντοπιστεί γύρω από το όχημα.
Και, φυσικά, δυναμικό σύστημα σταθεροποίησης (DSC) περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων του Mazda6 ...
Άνεση
Το εσωτερικό του νέου Mazda6 είναι το "σπίτι μακριά από το σπίτι"Η εκλεπτυσμένη ατμόσφαιρα στο σαλόνι θα σας επιτρέψει να απολαύσετε τη χαρά της οδήγησης - εύκολη και εύκολη.
Οι ήχοι, το φως και ο αέρας, γεμίζοντας το εσωτερικό, επαληθεύτηκαν προσεκτικά από τους δημιουργούς του Mazda6. Σχεδίαση καθισμάτων και ταπετσαρία, καθώς και η εσωτερική διακόσμηση θα ευχαριστήσουν τόσο τον οδηγό όσο και τους επιβάτες.
Τα καινούργια καθίσματα έχουν το καλύτερομεταξύ αυτού του αυτοκινήτου προσαρμογή των δυνατοτήτων τάξη, επιτρέποντας στον οδηγό να πάρει την καλύτερη θέση. Οι θέσεις και συρόμενο υποβραχιόνιο προσφέρει άνεση στα μακρινά ταξίδια και κατά την κίνηση σε υψηλές ταχύτητες. Επιπλέον, η θέση και η γωνία του τροχού και των εργαλείων μοχλό κλίσης τιμονιού επιτρέπει στον οδηγό να παρέχει εύκολα και να χειριστούν ομαλά.
Στο πίσω μέρος της καμπίνας στους επιβάτες δίνεται περισσότερο χώροέτσι ώστε να μπορούν να τεντώσουν τα πόδια τους. Για το σκοπό αυτό, το πίσω κάθισμα είναι 15 mm πίσω, αυξάνοντας το χώρο για τα πόδια για τους επιβάτες κατά 20 mm.
Τι ακριβώς θα ακούσετε στο σαλόνι Mazda6, εντελώςεξαρτάται από εσάς. Νέες τεχνολογίες μείωσης θορύβου διασφαλίζουν ότι τα αυτιά σας δεν φτάνουν στον θόρυβο του κινητήρα: μόνο ευχάριστοι ήχοι, ενδεικτικοί του σπορ χαρακτήρα του αυτοκινήτου, εισέρχονται στο σαλόνι. Μπορείτε να μιλήσετε χωρίς παρεμβολές, καθώς το Mazda6 είναι ένα από τα χαμηλότερα (για τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας) αξίας του επιπέδου θορύβου του δρόμου και του θορύβου του ανέμου.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, θα προτιμήσετε μια συνομιλία μουσικής. Υψηλής ποιότητας προαιρετικό σύστημα ήχου Bose® Premium Sound θα παρέχει εξαιρετική ποιότητα ήχου τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες, όταν οδηγείτε σε όλες τις συνθήκες - ακόμα και αν επιλεγεί το ελάχιστο επίπεδο έντασης.
Στο εσωτερικό του νέου Mazda6 είναι εύκολο να το αποθηκεύσετεψύξτε ή αντίθετα αυξήστε τη θερμοκρασία. Το σύστημα αερισμού, θέρμανσης και κλιματισμού (HVAC) παρέχει τέλειο έλεγχο στο μικροκλίμα. Σας επιτρέπει να προσαρμόσετε ξεχωριστά τη θερμοκρασία στην περιοχή όπου βρίσκεται ο οδηγός και ο συνοδηγός.
Αυτό το σύστημα έχει τη μέγιστη απόδοσηψύξης και θέρμανσης μεταξύ όλων των συστημάτων που προσφέρονται για αυτή την κατηγορία αυτοκινήτων. Επιπλέον, δημιουργεί πιο έντονη ροή αέρα στην καμπίνα και λιγότερο θόρυβο κατά τη λειτουργία.
Mazda 6 προδιαγραφές
| Γενικές πληροφορίες | ||||
| Το μοντέλο | Mazda 6 Νέο 1.8 | Mazda 6 Νέο 2.0 | Mazda 6 Νέο 2,2 CRTD (95 kW) | Mazda 6 Νέο 2,2 CRTD (120 kW) |
| Έτος κατασκευής | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
| Σώμα | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
| Αριθμός θυρών / καθισμάτων | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Το εγκεκριμένο βάρος, kg | 1295 | 1325 (1350) | 1435 | 1435 |
| Μεικτό βάρος οχήματος, kg | --- | --- | --- | --- |
| Μέγιστη ταχύτητα, km / h | 196 | 217 (208) | 195 | 212 |
| Επιτάχυνση από θέση σε 100 km / h, από | 11,4 | 10,0 (10,9) | 10,7 | 8,9 |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής, m | 5,9 | 5,9 | 5,9 | 5,9 |
| Όγκος κορμού min / max, l | 519 | 519 | 519 | 519 |
| Διαστάσεις, mm | ||||
| Μήκος | 4755 | 4755 | 4755 | 4755 |
| Πλάτος | 1795 | 1795 | 1795 | 1795 |
| Ύψος | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 |
| Μεταξόνιο | 2725 | 2725 | 2725 | 2725 |
| Παρακολούθηση εμπρός / πίσω | --- | --- | --- | --- |
| Εκκαθάριση εδάφους | --- | --- | --- | --- |
| Ο κινητήρας | ||||
| Πληκτρολογήστε | Βενζίνη με κατανεμημένη έγχυση καυσίμου | Βενζίνη με άμεση έγχυση καυσίμου | Ντίζελ με άμεση έγχυση καυσίμου common rail και υπερτροφοδοτούμενο | Ντίζελ με άμεση έγχυση καυσίμου common rail και υπερτροφοδοτούμενο |
| Τοποθεσία: | Μπροστά εγκάρσια | Μπροστά εγκάρσια | Μπροστά εγκάρσια | Μπροστά εγκάρσια |
| Όγκος εργασίας, cc | 1798 | 1999 | 2184 | 2184 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10,8 | 11,2 | 16,1 | 16,3 |
| Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων | 4 σε σειρά | 4 σε σειρά | 4 σε σειρά | 4 σε σειρά |
| Διάμετρος του κυλίνδρου x διαδρομή του εμβόλου, mm | 83,0 χ 83,1 | 87,5 χ 83,1 | 86,0 χ 94,0 | 86,0 χ 94,0 |
| Αριθμός βαλβίδων | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Ισχύς hp σε rpm | 120/5500 | 155/6200 | 129/3500 | 163/3500 |
| Μέγιστη ροπή Nm σε στροφές ανά λεπτό | 165/4300 | 193/4500 | 340 / 1800-2600 | 360 / 1800-3000 |
| Μετάδοση | ||||
| Πληκτρολογήστε | Μηχανική 5-ταχύτητα | Μηχανική 6-ταχύτητα (Αυτόματη 5 ταχυτήτων) | Μηχανική 6-ταχύτητα | Μηχανική 6-ταχύτητα |
| Ενεργοποιητής | Εμπρός τροχούς | Εμπρός τροχούς | Εμπρός τροχούς | Εμπρός τροχούς |
| Βάση ανάρτησης | ||||
| Μπροστά | Ανεξάρτητη, ελατήριο, με διπλούς μοχλούς | Ανεξάρτητη, ελατήριο, με διπλούς μοχλούς | Ανεξάρτητη, ελατήριο, με διπλούς μοχλούς | Ανεξάρτητη, ελατήριο, με διπλούς μοχλούς |
| Πίσω | Ανεξάρτητη, άνοιξη, πολλαπλή σύνδεση | Ανεξάρτητη, άνοιξη, πολλαπλή σύνδεση | Ανεξάρτητη, άνοιξη, πολλαπλή σύνδεση | Ανεξάρτητη, άνοιξη, πολλαπλή σύνδεση |
| Μέγεθος ελαστικών | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| Φρένα | ||||
| Μπροστά | Ο δίσκος αερίζεται (299 mm | Ο δίσκος αερίζεται (299 mm | Ο δίσκος αερίζεται (299 mm | Ο δίσκος αερίζεται (299 mm |
| Πίσω | Δίσκος (280 mm) | Δίσκος (280 mm) | Δίσκος (280 mm) | Δίσκος (280 mm) |
| Κατανάλωση καυσίμου σύμφωνα με τους κανόνες της οδηγίας 93/116 / ΕΟΚ, l / 100 km | ||||
| Κύκλος πόλης | 9,1 | 9.6 (10.7) | 6,6 | 6,9 |
| Κύκλος χώρας | 4,9 | 5.3 (5.8) | 4,4 | 4,5 |
| Μικτός κύκλος | 6,4 | 6.9 (7.6) | 5,2 | 5,4 |
| Καύσιμο | Βενζίνη A-95 | Βενζίνη A-95 | Κινητήρας diesel | Κινητήρας diesel |
| Δυναμικότητα δεξαμενής καυσίμου, l | 64 | 64 | 64 | 64 |
