Audi A8
Πολυτελής λιμουζίνα Audi A8 συνδυάζει το τετρακίνητο quattro, το ελαφρύ και σταθερό αλουμινένιο πλαίσιο Audi Space Frame ASF και την ανάρτηση με αέρα.
Επιπλέον, υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία ισχυρών κινητήρων. Ο σχεδιασμός και η τεχνική του A8 έθεσαν τον τόνο.
Η Audi κυκλοφόρησε ένα μοντέλο νέας γενιάς A8. Αυτό το σπορ σεντάν πολυτελείας θέτει νέα πρότυπα. Το όχημα διαθέτει ένα ελαφρύ κομψό σώμα, κατασκευασμένο από την τεχνολογία Audi Space Frame (ASF), εξοπλισμένο με ένα ισχυρό και εξαιρετικά αποδοτικούς κινητήρες, έχει εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά, που χαρακτηρίζεται από την ευκολία της μεταφοράς και σασί.
Χώρος με άφθονο ελεύθερο χώρο. Εξαιρετικά υλικά υψηλής ποιότητας. Τεχνολογίες που βοηθούν τον οδηγό: για παράδειγμα, μια προαιρετική πλοήγηση MMI πλοήγησης συστήματος πλοήγησης plus με touch panel MMI touch και μια έγχρωμη οθόνη 8 ιντσών.
Μόλις εισέλθετε στο νέο Audi A8, μπορείτε αμέσωςαισθάνονται απόλυτη άνεση. Αυτή η ατμόσφαιρα δημιουργείται όχι μόνο εσωτερική διακόσμηση που χρησιμοποιεί αποκλειστικά είδη δέρματος και πολύτιμες ποικιλίες ξύλου, αλλά και την αίσθηση ενός ταξιδιού στο Audi A8.
Η "γραμμή περιζών" του σαλόνι του ανοικτού,λακωνική και επαληθευμένη φόρμα δίνει έμφαση στις οριζόντιες μορφές. Αυτή η γραμμή, που διέρχεται από όλο το σαλόνι και είναι διακοσμημένη σύμφωνα με το γενικό στυλ του εσωτερικού, χτυπάει με την τελειοποίηση του σχεδιασμού και την προσεκτική εκτέλεση. Σαλόνι χειροποίητο: καθίσματα επικαλυμμένα με αποκλειστικό μαλακό δέρμα, είναι χειροποίητα. Χρησιμοποιείται στην διακόσμηση και ο ξύλινος καπλαμάς είναι επίσης γυαλισμένος και λακαρισμένος με το χέρι.
Ραντεζί ενημερωμένος μοχλός ταχυτήτωνγίνεται με τη μορφή γκαζιού σε ένα γιοτ. Λόγω του ειδικού του σχήματος, ο μοχλός έχει διπλό σκοπό: εκτός από τη βασική λειτουργία μετατόπισης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως εργονομικό στήριγμα βραχιόνων κατά τη χρήση του συστήματος MMI.
Μοχλός καλοριφέρ ψυκτικού. Ο τρισδιάστατος σχεδιασμός της μάσκας ψυγείου ενιαίου πλαισίου ενός πλαισίου προσελκύει το μάτι και εκπέμπει εμπιστοσύνη. Από τις δύο πλευρές είναι προβολείς xenon με φώτα ημέρας LED ή - σε προαιρετικό εξοπλισμό - οπτική κεφαλή LED. Με οποιοδήποτε συνδυασμό, η εμφάνιση του Audi A8 παραμένει αδιαμφισβήτητα αναγνωρίσιμη στο δρόμο.
Μοχλός καλοριφέρ ψυκτικού. Η γραμμή του ανεμοστρόβιλου, που ξεκινάει από τις καμάρες των μπροστινών τροχών, ανεβαίνει καθώς κινείται προς τα πίσω, δημιουργώντας μια γενική εντύπωση αναρρόφησης, σαν να είναι ανά πάσα στιγμή το αυτοκίνητο έτοιμο να κάνει ένα βίαιο άλμα. Οι μεγάλοι τροχοί με ζάντες από κράματα αλουμινίου δίνουν στο αυτοκίνητο περισσότερη σταθερότητα.
Κατά την πρώτη εξέταση, μπορεί να φανεί αυτόΗ έννοια του σχεδιασμού Audi A8 διαφέρει από την εκφραστικότητα των μορφών και των αναλογιών. Η γραμμή του ώμου, υπογραμμισμένη από ένα ευρύ σκιασμένο πρόσωπο, ορίζει την οριζόντια γραμμή του αυτοκινήτου, δημιουργώντας ένα παιχνίδι φωτός και σκιάς.
Το πίσω μέρος του αμαξώματος στο στυλ του coupe. Η γραμμή του ώμου και η γραμμή ανεμοστρόβιλων τονίζουν το σχήμα του πίσω μέρους του αυτοκινήτου και τα χαρακτηριστικά που δανείζονται από το coupe δημιουργούν μια αίσθηση δυναμισμού τόσο χαρακτηριστική για το Audi A8.
Το καπάκι του χώρου αποσκευών, του οποίου το πρόσωπο είναι κατασκευασμένο "με υπαινιγμό" στο σπόιλερ, συνεχίζει τη γραμμή του ώμου και τονίζει περαιτέρω τον αθλητικό χαρακτήρα του Audi A8.
Η καρδιά του Audi A8 είναι μοντέρνα, σταδιακάΒελτιωμένοι κινητήρες. Μια εντυπωσιακή τροφοδοσία παρέχει εξαιρετική οδική συμπεριφορά και άψογο χειρισμό. Ταυτόχρονα, η κατανάλωση καυσίμων και οι ανεπιθύμητες εκπομπές μειώνονται σημαντικά σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο. Αυτό επιτεύχθηκε χάρη σε μια σειρά μέτρων που αποσκοπούσαν στην αύξηση της αποδοτικότητας των κινητήρων.
Όπως πολλοί άλλοι κινητήρες Audi, στο μοτέρΟ όγκος V8 των 4,2 λίτρων, που είναι εγκατεστημένος στο Audi A8, χρησιμοποιεί την τεχνολογία FSI. Ένα νέο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα και καινοτόμα συστήματα για την ορθολογική χρήση της θερμότητας συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Ο κινητήρας θερμαίνεται γρήγορα μέχρι τη θερμοκρασία λειτουργίας μετά από ένα κρύο ξεκίνημα, γεγονός που μειώνει την απώλεια ισχύος λόγω τριβής.
Ο κινητήρας 4.Το 2 FSI απαιτεί μόνο 9,5 λίτρα καυσίμου ανά 100 km και αυτό παρά το γεγονός ότι αναπτύσσει μια εντυπωσιακή δύναμη 372 ίππων. (273 kW). Ο κινητήρας, ο οποίος έχει μέγιστη ροπή 445 Nm, επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από 0 σε 100 km / h σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα.
Χάρη στο πολυτελές εσωτερικό του Audi A8, το καθένατο ταξίδι μετατρέπεται σε ένα άνετο, χαλαρωτικό ταξίδι. Μια μεγάλη προσφορά ελεύθερου χώρου θα ευχαριστήσει όλους τους επιβάτες και τα εμπρός και πίσω καθίσματα στο νέο σχέδιο παρέχουν το υψηλότερο επίπεδο άνεσης.
Οι προαιρετικές λυχνίες LED δίνουν την εμφάνισηΤο Audi A8 είναι ένα ιδιαίτερο αξιοθέατο, ένα άλλο παράδειγμα της τεχνολογικής υπεροχής του αυτοκινήτου. Στο δομοστοιχείο φώτων διασταύρωσης προστέθηκε μία λωρίδα φωτεινών οδηγήσεων. Τώρα το Audi A8 είναι εξίσου αναγνωρίσιμο τόσο στο φως όσο και στο σκοτάδι.
Ο σχεδιασμός του Audi Space Frame (ASF) είναιμια καινοτόμο ιδέα του αμαξώματος από την Audi. Το σώμα αποτελείται από ένα ελαφρύ, αλλά πολύ ισχυρό πλαίσιο από αλουμίνιο, η χρήση του οποίου σας επιτρέπει να μειώσετε το βάρος του αυτοκινήτου και να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου.
Η χρήση της τεχνολογίας Audi Space Frame επέτρεψεγια να επιτύχει μια σειρά από πολύ απτά οφέλη: βελτίωση της ασφάλειας, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, αθλητική υψηλή δυνατότητα ελέγχου και αυξημένη αξιοπιστία μέσω της χρήσης προσεκτικά επιλεγμένων υλικών υψηλής ποιότητας.
Το νέο Audi A8 εγκαταστάθηκε για πρώτη φοράΈνα κορυφαίο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 ταχυτήτων tiptronic με τεχνολογία αλλαγής ταχυτήτων (πλήρως ηλεκτρονική αλλαγή ταχύτητας χωρίς μηχανική σύνδεση). Με τη μέγιστη ευκολία χρήσης, μια εντελώς νέα ιδέα του κιβωτίου ταχυτήτων επιτρέπει τη σημαντική μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών επιβλαβών ουσιών.
Σύστημα ελέγχου δυναμικής Audi driveεπιλέξτε, εγκατεστημένο ως βασικό εξοπλισμό, σας επιτρέπει να διαμορφώσετε τις παραμέτρους των επιμέρους συστημάτων του αυτοκινήτου με το πάτημα ενός κουμπιού, αλλάζοντας έτσι τη φύση της κυκλοφορίας.
Υπάρχουν τέσσερις λειτουργίες: άνετο, δυναμικό, αυτόματο και ατομικό. Το τελευταίο επιτρέπει στον οδηγό να προσδιορίζει ανεξάρτητα σε ποιο τρόπο θα πρέπει να λειτουργεί κάθε ένα από τα εξαρτήματα του οχήματος που ελέγχονται από το σύστημα.
Εξοπλισμένο με προαιρετικό quattro για όλους τους τροχούςμε ένα αθλητικό διαφορικό που διανέμει τη στιγμή μεταξύ των πίσω τροχών, το Audi A8 είναι σε θέση να περάσει κάθε στροφή με αυτοπεποίθηση, όπως στις ράγες. Αυτό επιτυγχάνεται με την προσθήκη μιας συνδυασμένης μονάδας δύο σταδίων στη διαφορά quattro για τον πίσω άξονα στα αριστερά και στα δεξιά. Τα στάδια του μπλοκ παρέχουν ξεχωριστή μεταφορά ροπής σε κάθε έναν από τους πίσω τροχούς.
Όταν δημιουργείτε ένα δυναμικό σύστημα διεύθυνσηςΟι μηχανικοί της Audi κατάφεραν να βρουν λύση στο πρόβλημα που πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων αγωνίστηκαν για μεγάλο χρονικό διάστημα: να αναπτύξουν ένα σύστημα που ρυθμίζει αυτόματα τη σχέση μετάδοσης του μηχανισμού πηδαλιουχίας και τη δύναμη στο τιμόνι με την ταχύτητα κίνησης.
Ανάλογα με την κατάσταση, τη γωνία περιστροφής και την προσπάθεια,που είναι απαραίτητα για την περιστροφή του τιμονιού, ρυθμίζονται δυναμικά κατά την αλλαγή λωρίδων, στάθμευσης και στροφές. Έτσι βελτιώνεται η άνεση και βελτιώνεται η συνολική απόδοση του αυτοκινήτου.
Βελτιωμένο σύστημα τεσσάρων ζωνώνο κλιματισμός, εγκατεστημένος ως πρόσθετος εξοπλισμός, παρέχει συντήρηση των μεμονωμένων ρυθμίσεων του κλίματος για κάθε επιβάτη Audi A8. Η κατανομή των ροών αέρα, η ρύθμιση της θερμοκρασίας και η ταχύτητα του ανεμιστήρα μπορούν επίσης να ρυθμιστούν ξεχωριστά για την αριστερή και τη δεξιά πλευρά και στις δύο σειρές καθισμάτων.
Χρησιμοποιώντας τη διασύνδεση πολυμέσων MMIδεν ήταν ποτέ ιδιαίτερα δύσκολη, και τώρα η διαχείριση έγινε ακόμη πιο εύκολη - μειώνοντας τον αριθμό των κλειδιών. Τα στοιχεία ελέγχου ήχου και πολυμέσων βρίσκονται δίπλα στο στοιχείο ελέγχου έντασης ήχου. Έξι άλλα κουμπιά λειτουργιών, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου του τηλεφώνου και του συστήματος πλοήγησης, βρίσκονται πάνω από το κεντρικό περιστροφικό κλειδί και παρέχουν ένα διαισθητικό έλεγχο.
Μια άλλη καινοτομία είναι ο σχεδιασμός της διασύνδεσης MMI στοΣτυλ "κυκλικό κόμβο". Τώρα, η προβολή των λειτουργιών έγινε ακόμα πιο βολική και η επιλογή του σωστού δεν θα είναι δύσκολη. Η έγχρωμη οθόνη υψηλής ανάλυσης 8 ιντσών με φινίρισμα στο πιάνο μπορεί να αφαιρεθεί στον πίνακα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Εντελώς νέο σχέδιο του επιλογέα αλλαγής ταχυτήτωνgear tiptronic, με τη μορφή μοχλού γκαζιού στο γιοτ, αυξάνει την εργονομία. Εκτός από το κιβώτιο ταχυτήτων, χρησιμεύει ως εύχρηστη υποστήριξη για το χέρι, ενώ ελέγχει το σύστημα MMI, το οποίο παρέχει πρόσθετη άνεση και δεν αποσπά την προσοχή του οδηγού.
Το σύστημα εισόδου αφής MMI touch παρουσιάζει μια νέα έξυπνη προσέγγιση για την πλοήγηση στο σύστημα πλοήγησης. Αρκεί απλώς να "γράψετε" ένα δάχτυλο με γράμματα ή αριθμούς στον πίνακα ελέγχου της οθόνης αφής.
Audi pre sense σύστημα. Ανάμεσα στις πολλές τεχνικές καινοτομίες που χρησιμοποιούνται στο σχεδιασμό του Audi A8, υπάρχει ένα χαρακτηριστικό: η «έβδομη αίσθηση», ή «σύστημα εικασίες» Audi pre sense.
Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού. Το προαιρετικό προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου cruise control με τη λειτουργία Stop & Go, ως τμήμα του Audi Pre Sense Front, αποτελεί βασικό στοιχείο των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού.
Η λωρίδα Audi βοηθά. Εγκατεστημένος ως προαιρετικός εξοπλισμός, ο βοηθός βοηθητικής λωρίδας λωρίδας οδήγησης ενεργοποιείται με ταχύτητα 60 km / h αν το αυτοκίνητο μετακινηθεί ακούσια στην άκρη της λωρίδας.
Η βοηθητική υποβοήθηση της πλευράς Audi ανοικοδομείται. Η βοηθητική πλευρά του Audi, η οποία αποτελεί μέρος της πίσω αίσθησης Audi, ελέγχει το χώρο πίσω από το αυτοκίνητο ως επιλογή.
Σύστημα νυκτερινής όρασης. Το ανθρώπινο μάτι είναι ένα από τα πιο ευαίσθητα αισθήσεις. Αλλά μερικές φορές δεν παρατηρεί κάποιες λεπτομέρειες. Λαμβάνει χώρα στο σκοτάδι ή σε προσωρινή τύφλωση. Έχουμε καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να σας βοηθήσει να αντιμετωπίσουν τέτοιες καταστάσεις.
Το σύστημα ελέγχου των κύριων ακτινών. Το σύστημα ελέγχου κύριων ακτίνων εκτελεί την τυπική λειτουργία της εναλλαγής των προβολέων μεγάλου και μικρού φωτισμού σε νυχτερινές εκδρομές. Το σύστημα κάμερας βοηθάει στην αποφυγή των εκθαμβωτικών οδηγών των αυτοκινήτων που προσελκύουν και παράλληλα εξασφαλίζει τον άριστο φωτισμό του τμήματος του δρόμου.
</ p>
Η Audi κυκλοφόρησε ένα μοντέλο νέας γενιάς A8. Αυτό το σπορ σεντάν πολυτελείας θέτει νέα πρότυπα. Το όχημα διαθέτει ένα ελαφρύ κομψό σώμα, κατασκευασμένο από την τεχνολογία Audi Space Frame (ASF), εξοπλισμένο με ένα ισχυρό και εξαιρετικά αποδοτικούς κινητήρες, έχει εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά, που χαρακτηρίζεται από την ευκολία της μεταφοράς και σασί.
Σαλόνι
Χώρος με άφθονο ελεύθερο χώρο. Εξαιρετικά υλικά υψηλής ποιότητας. Τεχνολογίες που βοηθούν τον οδηγό: για παράδειγμα, μια προαιρετική πλοήγηση MMI πλοήγησης συστήματος πλοήγησης plus με touch panel MMI touch και μια έγχρωμη οθόνη 8 ιντσών.
Μόλις εισέλθετε στο νέο Audi A8, μπορείτε αμέσωςαισθάνονται απόλυτη άνεση. Αυτή η ατμόσφαιρα δημιουργείται όχι μόνο εσωτερική διακόσμηση που χρησιμοποιεί αποκλειστικά είδη δέρματος και πολύτιμες ποικιλίες ξύλου, αλλά και την αίσθηση ενός ταξιδιού στο Audi A8.
Η "γραμμή περιζών" του σαλόνι του ανοικτού,λακωνική και επαληθευμένη φόρμα δίνει έμφαση στις οριζόντιες μορφές. Αυτή η γραμμή, που διέρχεται από όλο το σαλόνι και είναι διακοσμημένη σύμφωνα με το γενικό στυλ του εσωτερικού, χτυπάει με την τελειοποίηση του σχεδιασμού και την προσεκτική εκτέλεση. Σαλόνι χειροποίητο: καθίσματα επικαλυμμένα με αποκλειστικό μαλακό δέρμα, είναι χειροποίητα. Χρησιμοποιείται στην διακόσμηση και ο ξύλινος καπλαμάς είναι επίσης γυαλισμένος και λακαρισμένος με το χέρι.
Ραντεζί ενημερωμένος μοχλός ταχυτήτωνγίνεται με τη μορφή γκαζιού σε ένα γιοτ. Λόγω του ειδικού του σχήματος, ο μοχλός έχει διπλό σκοπό: εκτός από τη βασική λειτουργία μετατόπισης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως εργονομικό στήριγμα βραχιόνων κατά τη χρήση του συστήματος MMI.
Εξωτερικό
Μοχλός καλοριφέρ ψυκτικού. Ο τρισδιάστατος σχεδιασμός της μάσκας ψυγείου ενιαίου πλαισίου ενός πλαισίου προσελκύει το μάτι και εκπέμπει εμπιστοσύνη. Από τις δύο πλευρές είναι προβολείς xenon με φώτα ημέρας LED ή - σε προαιρετικό εξοπλισμό - οπτική κεφαλή LED. Με οποιοδήποτε συνδυασμό, η εμφάνιση του Audi A8 παραμένει αδιαμφισβήτητα αναγνωρίσιμη στο δρόμο.
Μοχλός καλοριφέρ ψυκτικού. Η γραμμή του ανεμοστρόβιλου, που ξεκινάει από τις καμάρες των μπροστινών τροχών, ανεβαίνει καθώς κινείται προς τα πίσω, δημιουργώντας μια γενική εντύπωση αναρρόφησης, σαν να είναι ανά πάσα στιγμή το αυτοκίνητο έτοιμο να κάνει ένα βίαιο άλμα. Οι μεγάλοι τροχοί με ζάντες από κράματα αλουμινίου δίνουν στο αυτοκίνητο περισσότερη σταθερότητα.
Κατά την πρώτη εξέταση, μπορεί να φανεί αυτόΗ έννοια του σχεδιασμού Audi A8 διαφέρει από την εκφραστικότητα των μορφών και των αναλογιών. Η γραμμή του ώμου, υπογραμμισμένη από ένα ευρύ σκιασμένο πρόσωπο, ορίζει την οριζόντια γραμμή του αυτοκινήτου, δημιουργώντας ένα παιχνίδι φωτός και σκιάς.
Το πίσω μέρος του αμαξώματος στο στυλ του coupe. Η γραμμή του ώμου και η γραμμή ανεμοστρόβιλων τονίζουν το σχήμα του πίσω μέρους του αυτοκινήτου και τα χαρακτηριστικά που δανείζονται από το coupe δημιουργούν μια αίσθηση δυναμισμού τόσο χαρακτηριστική για το Audi A8.
Το καπάκι του χώρου αποσκευών, του οποίου το πρόσωπο είναι κατασκευασμένο "με υπαινιγμό" στο σπόιλερ, συνεχίζει τη γραμμή του ώμου και τονίζει περαιτέρω τον αθλητικό χαρακτήρα του Audi A8.
Ο κινητήρας
Η καρδιά του Audi A8 είναι μοντέρνα, σταδιακάΒελτιωμένοι κινητήρες. Μια εντυπωσιακή τροφοδοσία παρέχει εξαιρετική οδική συμπεριφορά και άψογο χειρισμό. Ταυτόχρονα, η κατανάλωση καυσίμων και οι ανεπιθύμητες εκπομπές μειώνονται σημαντικά σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο. Αυτό επιτεύχθηκε χάρη σε μια σειρά μέτρων που αποσκοπούσαν στην αύξηση της αποδοτικότητας των κινητήρων.
Όπως πολλοί άλλοι κινητήρες Audi, στο μοτέρΟ όγκος V8 των 4,2 λίτρων, που είναι εγκατεστημένος στο Audi A8, χρησιμοποιεί την τεχνολογία FSI. Ένα νέο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα και καινοτόμα συστήματα για την ορθολογική χρήση της θερμότητας συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Ο κινητήρας θερμαίνεται γρήγορα μέχρι τη θερμοκρασία λειτουργίας μετά από ένα κρύο ξεκίνημα, γεγονός που μειώνει την απώλεια ισχύος λόγω τριβής.
Ο κινητήρας 4.Το 2 FSI απαιτεί μόνο 9,5 λίτρα καυσίμου ανά 100 km και αυτό παρά το γεγονός ότι αναπτύσσει μια εντυπωσιακή δύναμη 372 ίππων. (273 kW). Ο κινητήρας, ο οποίος έχει μέγιστη ροπή 445 Nm, επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από 0 σε 100 km / h σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα.
Εξοπλισμός
Χάρη στο πολυτελές εσωτερικό του Audi A8, το καθένατο ταξίδι μετατρέπεται σε ένα άνετο, χαλαρωτικό ταξίδι. Μια μεγάλη προσφορά ελεύθερου χώρου θα ευχαριστήσει όλους τους επιβάτες και τα εμπρός και πίσω καθίσματα στο νέο σχέδιο παρέχουν το υψηλότερο επίπεδο άνεσης.
Οι προαιρετικές λυχνίες LED δίνουν την εμφάνισηΤο Audi A8 είναι ένα ιδιαίτερο αξιοθέατο, ένα άλλο παράδειγμα της τεχνολογικής υπεροχής του αυτοκινήτου. Στο δομοστοιχείο φώτων διασταύρωσης προστέθηκε μία λωρίδα φωτεινών οδηγήσεων. Τώρα το Audi A8 είναι εξίσου αναγνωρίσιμο τόσο στο φως όσο και στο σκοτάδι.
Ο σχεδιασμός του Audi Space Frame (ASF) είναιμια καινοτόμο ιδέα του αμαξώματος από την Audi. Το σώμα αποτελείται από ένα ελαφρύ, αλλά πολύ ισχυρό πλαίσιο από αλουμίνιο, η χρήση του οποίου σας επιτρέπει να μειώσετε το βάρος του αυτοκινήτου και να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου.
Η χρήση της τεχνολογίας Audi Space Frame επέτρεψεγια να επιτύχει μια σειρά από πολύ απτά οφέλη: βελτίωση της ασφάλειας, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, αθλητική υψηλή δυνατότητα ελέγχου και αυξημένη αξιοπιστία μέσω της χρήσης προσεκτικά επιλεγμένων υλικών υψηλής ποιότητας.
Το νέο Audi A8 εγκαταστάθηκε για πρώτη φοράΈνα κορυφαίο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 ταχυτήτων tiptronic με τεχνολογία αλλαγής ταχυτήτων (πλήρως ηλεκτρονική αλλαγή ταχύτητας χωρίς μηχανική σύνδεση). Με τη μέγιστη ευκολία χρήσης, μια εντελώς νέα ιδέα του κιβωτίου ταχυτήτων επιτρέπει τη σημαντική μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών επιβλαβών ουσιών.
Σύστημα ελέγχου δυναμικής Audi driveεπιλέξτε, εγκατεστημένο ως βασικό εξοπλισμό, σας επιτρέπει να διαμορφώσετε τις παραμέτρους των επιμέρους συστημάτων του αυτοκινήτου με το πάτημα ενός κουμπιού, αλλάζοντας έτσι τη φύση της κυκλοφορίας.
Υπάρχουν τέσσερις λειτουργίες: άνετο, δυναμικό, αυτόματο και ατομικό. Το τελευταίο επιτρέπει στον οδηγό να προσδιορίζει ανεξάρτητα σε ποιο τρόπο θα πρέπει να λειτουργεί κάθε ένα από τα εξαρτήματα του οχήματος που ελέγχονται από το σύστημα.
Εξοπλισμένο με προαιρετικό quattro για όλους τους τροχούςμε ένα αθλητικό διαφορικό που διανέμει τη στιγμή μεταξύ των πίσω τροχών, το Audi A8 είναι σε θέση να περάσει κάθε στροφή με αυτοπεποίθηση, όπως στις ράγες. Αυτό επιτυγχάνεται με την προσθήκη μιας συνδυασμένης μονάδας δύο σταδίων στη διαφορά quattro για τον πίσω άξονα στα αριστερά και στα δεξιά. Τα στάδια του μπλοκ παρέχουν ξεχωριστή μεταφορά ροπής σε κάθε έναν από τους πίσω τροχούς.
Όταν δημιουργείτε ένα δυναμικό σύστημα διεύθυνσηςΟι μηχανικοί της Audi κατάφεραν να βρουν λύση στο πρόβλημα που πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων αγωνίστηκαν για μεγάλο χρονικό διάστημα: να αναπτύξουν ένα σύστημα που ρυθμίζει αυτόματα τη σχέση μετάδοσης του μηχανισμού πηδαλιουχίας και τη δύναμη στο τιμόνι με την ταχύτητα κίνησης.
Ανάλογα με την κατάσταση, τη γωνία περιστροφής και την προσπάθεια,που είναι απαραίτητα για την περιστροφή του τιμονιού, ρυθμίζονται δυναμικά κατά την αλλαγή λωρίδων, στάθμευσης και στροφές. Έτσι βελτιώνεται η άνεση και βελτιώνεται η συνολική απόδοση του αυτοκινήτου.
Βελτιωμένο σύστημα τεσσάρων ζωνώνο κλιματισμός, εγκατεστημένος ως πρόσθετος εξοπλισμός, παρέχει συντήρηση των μεμονωμένων ρυθμίσεων του κλίματος για κάθε επιβάτη Audi A8. Η κατανομή των ροών αέρα, η ρύθμιση της θερμοκρασίας και η ταχύτητα του ανεμιστήρα μπορούν επίσης να ρυθμιστούν ξεχωριστά για την αριστερή και τη δεξιά πλευρά και στις δύο σειρές καθισμάτων.
Διεπαφή πολυμέσων MMI
Χρησιμοποιώντας τη διασύνδεση πολυμέσων MMIδεν ήταν ποτέ ιδιαίτερα δύσκολη, και τώρα η διαχείριση έγινε ακόμη πιο εύκολη - μειώνοντας τον αριθμό των κλειδιών. Τα στοιχεία ελέγχου ήχου και πολυμέσων βρίσκονται δίπλα στο στοιχείο ελέγχου έντασης ήχου. Έξι άλλα κουμπιά λειτουργιών, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου του τηλεφώνου και του συστήματος πλοήγησης, βρίσκονται πάνω από το κεντρικό περιστροφικό κλειδί και παρέχουν ένα διαισθητικό έλεγχο.
Μια άλλη καινοτομία είναι ο σχεδιασμός της διασύνδεσης MMI στοΣτυλ "κυκλικό κόμβο". Τώρα, η προβολή των λειτουργιών έγινε ακόμα πιο βολική και η επιλογή του σωστού δεν θα είναι δύσκολη. Η έγχρωμη οθόνη υψηλής ανάλυσης 8 ιντσών με φινίρισμα στο πιάνο μπορεί να αφαιρεθεί στον πίνακα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Εντελώς νέο σχέδιο του επιλογέα αλλαγής ταχυτήτωνgear tiptronic, με τη μορφή μοχλού γκαζιού στο γιοτ, αυξάνει την εργονομία. Εκτός από το κιβώτιο ταχυτήτων, χρησιμεύει ως εύχρηστη υποστήριξη για το χέρι, ενώ ελέγχει το σύστημα MMI, το οποίο παρέχει πρόσθετη άνεση και δεν αποσπά την προσοχή του οδηγού.
Το σύστημα εισόδου αφής MMI touch παρουσιάζει μια νέα έξυπνη προσέγγιση για την πλοήγηση στο σύστημα πλοήγησης. Αρκεί απλώς να "γράψετε" ένα δάχτυλο με γράμματα ή αριθμούς στον πίνακα ελέγχου της οθόνης αφής.
Συστήματα βοήθειας
Audi pre sense σύστημα. Ανάμεσα στις πολλές τεχνικές καινοτομίες που χρησιμοποιούνται στο σχεδιασμό του Audi A8, υπάρχει ένα χαρακτηριστικό: η «έβδομη αίσθηση», ή «σύστημα εικασίες» Audi pre sense.
Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού. Το προαιρετικό προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου cruise control με τη λειτουργία Stop & Go, ως τμήμα του Audi Pre Sense Front, αποτελεί βασικό στοιχείο των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού.
Η λωρίδα Audi βοηθά. Εγκατεστημένος ως προαιρετικός εξοπλισμός, ο βοηθός βοηθητικής λωρίδας λωρίδας οδήγησης ενεργοποιείται με ταχύτητα 60 km / h αν το αυτοκίνητο μετακινηθεί ακούσια στην άκρη της λωρίδας.
Η βοηθητική υποβοήθηση της πλευράς Audi ανοικοδομείται. Η βοηθητική πλευρά του Audi, η οποία αποτελεί μέρος της πίσω αίσθησης Audi, ελέγχει το χώρο πίσω από το αυτοκίνητο ως επιλογή.
Σύστημα νυκτερινής όρασης. Το ανθρώπινο μάτι είναι ένα από τα πιο ευαίσθητα αισθήσεις. Αλλά μερικές φορές δεν παρατηρεί κάποιες λεπτομέρειες. Λαμβάνει χώρα στο σκοτάδι ή σε προσωρινή τύφλωση. Έχουμε καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να σας βοηθήσει να αντιμετωπίσουν τέτοιες καταστάσεις.
Το σύστημα ελέγχου των κύριων ακτινών. Το σύστημα ελέγχου κύριων ακτίνων εκτελεί την τυπική λειτουργία της εναλλαγής των προβολέων μεγάλου και μικρού φωτισμού σε νυχτερινές εκδρομές. Το σύστημα κάμερας βοηθάει στην αποφυγή των εκθαμβωτικών οδηγών των αυτοκινήτων που προσελκύουν και παράλληλα εξασφαλίζει τον άριστο φωτισμό του τμήματος του δρόμου.
Τεχνικές προδιαγραφές
| Διαστάσεις | |||
| Μεταξόνιο, mm | 2992 | ||
| Μήκος, mm | 5137 | ||
| Πλάτος, mm | 1949 | ||
| Ύψος, mm | 1460 | ||
| Σειρά εμπρόσθιων τροχών, mm | 1644 | ||
| Τροχός πίσω τροχών, mm | 1635 | ||
| Ο κινητήρας | |||
| Τύπος κινητήρα | 8-κυλίνδρου, σε σχήμα V, βενζίνης | ||
| Ένταση εργασίας, cu. cm | 4163 | ||
| Ισχύς, hp σε rpm | 372/6800 | ||
| Ροπή, Nm σε rpm | 445/3500 | ||
| Τύπος μονάδας δίσκου | πλήρες quattro® | ||
| Κιβώτιο ταχυτήτων | tiptronic | ||
| Δυναμικά χαρακτηριστικά | |||
| Μέγιστη ταχύτητα, km / h | 250 [ηλεκτρονικά περιορισμένη] | ||
| Χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km / h, s | 5.7 | ||
| Κατανάλωση καυσίμου | |||
| Στην πόλη, l / 100 km | 13,3 | ||
| Αυτοκινητόδρομος, l / 100 km | 7,2 | ||
| Μικτός κύκλος, l / 100 km | 9,5 | ||
| Τύπος καυσίμου | "SuperPlus" αμόλυβδη, Ai-95 | ||
| Τροχοί / ελαστικά | |||
| Δίσκοι | χυτό ελαφρύ κράμα, 8J x 18 | ||
| Ελαστικά | 235/55 R 18 | ||
| Σώμα / μάζα | |||
| Το ίδιο βάρος, kg | 1835 | ||
| Επιτρεπόμενο μεικτό βάρος, kg | 2525 | ||
| Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου σε κλίση 12% / σε κλίση 8%, kg | 2300/2300 | ||
| Δυναμικότητα δεξαμενής καυσίμου, l | 90 | ||
| Ικανότητα φορτίου, l | 510 | ||
Διαβάστε περισσότερα:
