BMW Σειρά 6

Κάθε λεπτομέρεια της BMW Σειράς 6 Coupe αποδεικνύειδυναμισμού και υψηλών τεχνολογιών. Η ομαλή λειτουργία του οκτακύλινδρου κινητήρα με τεχνολογία Valvetronic ή έξι κυλίνδρων υψηλής ταχύτητας, τεράστιο δυναμισμό και τέλεια δυνατότητα ελέγχου καθιστούν δυνατή την πραγματοποίηση των πιο τρελών ονείρων.
Σχεδιασμός
Μια μακριά κουκούλα και ένα μεγάλο μεταξόνιο, χαμηλό,ομαλή γραμμή της οροφής - η Coupe BMW Σειρά 6 έχει τις αναλογίες του κλασικού κουπέ με το στυλ του Grand Tourismo. Το δυναμικό εμπρόσθιο τμήμα τείνει να συγχωνεύεται με το δρόμο και το υπόλοιπο του αυτοκινήτου ακολουθεί το δεδομένο θέμα.
Οι στροφές των πλαϊνών πλαισίων δημιουργούν θεαματικές γραμμές που εκτείνονται παράλληλα με την άσφαλτο και το μυϊκό χόρτο δίνει έμφαση στη στενή σύνδεση του αυτοκινήτου και του δρόμου.
Τα δυναμικά περιγράμματα σώματος βρίσκουν τη συνέχεια τους στο εσωτερικό της Coupe BMW Σειράς 6. Ο συνδυασμός σαφών γραμμών και όμορφων επιφανειών δημιουργεί μια δυναμική αίσθηση αρμονίας.
Τέλεια εργονομία και υψηλή ποιότηταΤα υλικά παρέχουν λειτουργικότητα και φινέτσα, με τα οποία μπορείτε να απολαύσετε όλα τα όργανα των αισθήσεων σας. Όσον αφορά την πρακτικότητα, η Coupe BMW Σειρά 6 είναι ένα πραγματικό κουπέ με 2 + 2 καθίσματα και ένα ευρύχωρο κορμό.
Ο κινητήρας
Η BMW V8 συνδυάζει εντυπωσιακάτα χαρακτηριστικά και την εξαιρετική ομαλότητα της εργασίας. Το Double Vanos και το Valvetronic σας επιτρέπουν να απολαμβάνετε την ομαλή κίνηση που προσφέρει η υψηλή ελαστικότητα.
Ο κινητήρας με όγκο εργασίας 4,8 λίτρων αναπτύσσεται270 kW (367 hp) και επιταχύνει από 0 έως 100 km / h σε μόλις 5,1 δευτερόλεπτα. Αλλά ακόμα πιο σημαντικό είναι η απόλαυση που αισθάνεστε όταν η δύναμη, η ευελιξία και ο ήχος συγχωνεύονται σε ένα ενιαίο σύνολο, επιτρέποντάς σας να έχετε μια αληθινή αίσθηση ευχαρίστησης στο τιμόνι.
Κιβώτιο ταχυτήτων
Ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων και ένα αθλητικό αυτόματο κιβώτιο έξι ταχυτήτων έχουν σχεδιαστεί για να σας βοηθήσουν να αξιοποιήσετε πλήρως τις δυνατότητες της BMW Σειράς Σειρά Coupe.
Το αθλητικό αυτόματο κιβώτιο στο τιμόνι διαθέτει πετάλια που σας επιτρέπουν να αλλάζετε διαδοχικά "πάνω" ή "κάτω" χωρίς να χρησιμοποιείτε το συμπλέκτη και κρατώντας και τα δύο χέρια στο τιμόνι.
Πατώντας το κουμπί Sport μπορείτε να κάνετε ακόμα πιο δυναμική την αλλαγή ταχυτήτων.
Σύστημα δυναμικής κίνησης
Προαιρετικό δυναμικό σύστημα κίνησηςενεργή ρύθμιση του πλαισίου - θέτει νέα πρότυπα για την ακρίβεια του χειρισμού του αυτοκινήτου. Ακόμη και γρήγορες στροφές, εξασφαλίζει βέλτιστη σταθερότητα και άνεση με την ελαχιστοποίηση κλίσεις του αμαξώματος χάρη στην ενεργό σταθεροποιητή στη σύνθεση του εμπρός και πίσω ανάρτηση.
Το Dynamic Drive επιτρέπει στον οδηγό και τους επιβάτες να απολαμβάνουν μια ομαλή πορεία, ακόμα και αν ο οδηγός προτιμά ένα σπορ στυλ οδήγησης.
Έλεγχος δυναμικής σταθερότητας (DSC).
Η Coupe BMW Σειρά 6 διαθέτει σύστημα ελέγχου δυναμικής ευστάθειας (DSC), το οποίο σας επιτρέπει να απολαμβάνετε την κυκλοφορία σε ένα ακόμη ασφαλέστερο περιβάλλον.
Εάν, για παράδειγμα, υπάρχει κίνδυνος ολίσθησηςτροχοί, τότε υπάρχει μια επιλεκτική πέδηση των τροχών, ανεξάρτητα από την ποιότητα της επιφάνειας ή τον καιρό. Αυτό επιτρέπει στο DSC να σταθεροποιήσει το αυτοκίνητο σε λίγα χιλιοστά του δευτερολέπτου και να εξασφαλίσει τη βέλτιστη σταθερότητα της πορείας.
Το σύστημα DSC τελευταίας γενιάς έχει επιπρόσθετες λειτουργίες εκτός από το ενσωματωμένο σύστημα ABS και Dynamic Brake Control (DBC).

Ενεργό τιμόνι.
Η βάση των ενεργών οδηγών ελέγχου BMWΤο πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είναι ενσωματωμένο στη στήλη τιμονιού. Ο ηλεκτρικός κινητήρας αλλάζει τη γωνία περιστροφής των τροχών, μειώνοντας ή αυξάνοντας ανάλογα με την κίνηση.
Ήσυχη κίνηση στους αυτοκινητόδρομους του Coupe BMW 6Η σειρά γίνεται ακόμη πιο ομαλή. Σε μεσαίες ταχύτητες, η σχέση μετάδοσης είναι άμεση. Σε χαμηλές ταχύτητες, για παράδειγμα όταν σταθμεύετε, για να γυρίσετε τους τροχούς από το ένα άκρο στο άλλο, αρκούν μόνο δύο στροφές του τροχού.
Εργονομία και ασφάλεια
Προαιρετικά οθόνη προβολής στην Coupe BMW Σειρά 6 σχεδιάζει σημαντικές πληροφορίεςδεξιά στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Η μονάδα στο μπροστινό πλαίσιο προβάλλει τα δεδομένα πάνω στο παρμπρίζ με τη μορφή μιας καθαρής και εύκολης στην ανάγνωση εικόνας, η οποία ρυθμίζεται ανάλογα με την κατάσταση φωτισμού περιβάλλοντος.
Το εστιακό σημείο βρίσκεται πάνω από την κουκούλα. Αυτό σημαίνει ότι οι πληροφορίες μπορούν να διαβαστούν γρηγορότερα και η προσοχή του οδηγού δεν αποσπάται από το δρόμο.
Μέγιστη λειτουργικότητα, ελάχιστη πολυπλοκότητα: iDrive στην Coupe BMW Σειρά 6 θέτει σαφείς προτεραιότητες. Οι έλεγχοι των συστημάτων που χρησιμοποιούνται συχνά - τα σήματα στροφής, ένας ραδιοφωνικός δέκτης και, για παράδειγμα, ένα τηλέφωνο - βρίσκονται γύρω από το τιμόνι.
Διαχείριση δευτερευουσών λειτουργιών - βιβλίο διευθύνσεων, σύστημα πλοήγησης κ.λπ. - πραγματοποιείται με τον ελεγκτή iDrive και οι πληροφορίες εμφανίζονται σε μια φωτεινή οθόνη ελέγχου αντίθεσης.
Είναι δυνατόν να προγραμματίσετε οκτώ προγραμματιζόμενα κουμπιά: για παράδειγμα, για την ταχεία κλήση ενός τηλεφωνικού αριθμού, τη ρύθμιση ενός ραδιοφωνικού σταθμού ή την εισαγωγή μιας διεύθυνσης στο σύστημα πλοήγησης.
Προαιρετικά σύστημα προειδοποίησης γραμμής διέλευσης Προκαλεί αδύναμη δόνηση του τιμονιού, εάν το αυτοκίνητο μπορεί να εγκαταλείψει τη λωρίδα που καταλαμβάνει.
Η κάμερα έχει τοποθετηθεί μεταξύ του καθρέφτηκαι το παρμπρίζ, αναγνωρίζει τις γραμμές σήμανσης στο δρόμο. Το σύστημα δεν λειτουργεί εάν ο οδηγός ενεργοποιήσει τις ενδεικτικές λυχνίες κατεύθυνσης. Έτσι, το σύστημα δεν δίνει άσκοπες ενδείξεις.
Η κίνηση στο λυκόφως και το σκοτάδι έχει γίνει ακόμα πιο ασφαλής. Προαιρετικά σύστημα νυχτερινής όρασης Η BMW μειώνει το άγχος του οδηγού, ο οποίος προσπαθεί να κάνει ανθρώπους ή ζώα σε τμήματα του δρόμου που δεν φωτίζονται.
Το σύστημα καθορίζει τη διαθεσιμότητά τους με τη βοήθεια τουυπέρυθρη κάμερα και εμφανίζει την εικόνα στην οθόνη ελέγχου. Με μια σειρά 300 μέτρων, το σύστημα νυχτερινής όρασης μπορεί να τραβήξει τη θερμική ακτινοβολία από αντικείμενα έξω από τη δέσμη προβολέων, δίνοντάς σας έτσι περισσότερο χρόνο για να αντιδράσετε και να αυξήσετε την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Ο οδηγός νιώθει περισσότερο τη νύχτα.

Τεχνικές προδιαγραφές της BMW Σειράς 630 630i
Τροχοί
- Εμπρόσθιο ελαστικό 245/50 R17 W
- Πίσω ελαστικό 245/50 R17 W
- Μπροστινός δίσκος 7.5 J x 17 Ελαφρύ κράμα
- Πίσω δίσκος 7.5 J x 17 Ελαφρύ κράμα
Ο κινητήρας
- Αριθμός κυλίνδρων / βαλβίδων ανά κύλινδρο 6/4
- Εργασιακός όγκος (cc) 2996
- Διαδρομή εμβόλου / διάτρηση (mm) 88,0 / 85,0
- Ονομαστική ισχύς (kW / hp / rev / min) 200/272/6650
- Μέγ. στρίψιμο. ροπή / συχνότητα περιστροφής. (Nm / rpm) 315/2750
Βάρος (kg)
- Το ίδιο βάρος σύμφωνα με την EU 1530
- Επιτρεπόμενη μικτή μάζα 1980
- Χωρητικότητα 450
- Ανεκτικό αξονικό φορτίο (L / R) 980/1090
Δυναμικά χαρακτηριστικά πρόσφυσης
- Συντελεστής αεροδυναμικής αντοχής (cw) 0,30
- Μέγιστη ταχύτητα (km / h) 250
- Χρόνος επιτάχυνσης έως 100 km / h από το κάθισμα (sec) 6.4
Κατανάλωση καυσίμου
- Στην πόλη (l / 100 km) 13.1
- Εκτός πόλης (l / 100 km) 6.7
- Μικτή (l / 100 km) 9,0
- Εκπομπές CO2 (g / km) 216
- Ικανότητα δεξαμενής (l) 70













