Mitsubishi Lancer X Ralliart

Lancer RALLIART Προορίζεται για εκείνους που είναι έτοιμοι να ξεχωρίζουνπλήθος. Mitsubishi Ralliart διαίρεση έχει γίνει ένα σύμβολο της high-end τεχνολογία έχει φέρει το εμπορικό σήμα σε μια κυρίαρχη θέση στον κόσμο των ράλι, και τώρα χρησιμοποιεί την εμπειρία του για να δημιουργήσει ένα premium κατηγορίας αυτοκινήτων, άνετα και κομψά μέσα και έξω.



Εξαιρετική ρύθμιση κινητήρα, εξαιρετικά χαρακτηριστικά ισχύος, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Twin συμπλέκτη SST, AWC σύστημα και μια φωτεινή εμφάνιση - όλα αυτά δεν θα περάσουν απαρατήρητα. Δεν υπάρχει αρκετό μόνο μια καρώ σημαία στο τέλος του αγώνα.



Από την πρώτη εμφάνιση του Lancer RALLIART στον πίνακα σχεδίασης, το κύριο χαρακτηριστικό γνώρισμα του έχει γίνει τα αθλητικά χαρακτηριστικά.



Με βάση τη φιλοσοφία μηχανικής της τετρακίνησης Έλεγχος όλων των τροχών της Mitsubishi, Το Lancer RALLIART συνδυάζει εξαιρετικήτα χαρακτηριστικά του κινητήρα, το προσαρμοστικό κιβώτιο ταχυτήτων Twin Clutch SST και ένα εκτεταμένο σύνολο τεχνολογιών που θα σας χαρίσουν την μέγιστη ευχαρίστηση στην οδήγηση. Η ιδέα αυτής της απόλυτης απόλαυσης οδήγησης ενσωματώνεται στο νέο σχεδιασμό αμαξώματος της Lancer RALLIART.

MIVEC υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας χωρητικότητας 2,0 λίτρων

Τέλεια ισχύς σε κάθε περίπτωση. Ο κινητήρας Lancer RALLIART 2.0 λίτρων εντυπωσιάζει με την πρώτη πίεση του πεντάλ γκαζιού. Αποκλειστική τεχνολογία Mitsubishi MIVEC παρέχει την καλύτερη αλλαγή στο χρονισμό της βαλβίδας, που εγγυάται τη βέλτιστη ροπή στις χαμηλές στροφές και τη συναρπαστική ισχύ σε υψηλά επίπεδα - όταν οδηγείτε στην εθνική οδό.



Για να εξασφαλίσετε ακόμα μεγαλύτερη απόδοση στον κινητήραένα σύστημα άμεσης κίνησης για τον μηχανισμό βαλβίδων, ένα ελαφρύ μπλοκ αλουμινίου και ένα ενημερωμένο σύστημα εισαγωγής και εξαγωγής που αυξάνει τη ροπή και την απόδοση.



Στροβιλοσυμπιεστή αυξάνει περαιτέρω την απόδοση του κινητήρα χωρίς να αυξάνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου.

Στροβιλοσυμπιεστής SST 6-σχέσεων

Το Lancer RALLIART είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων Σύστημα μετάδοσης κίνησης διπλού συμπλέκτη Sportronic (TC-SST) με διακόπτες μαγνησίου στο τιμόνι.



Το TC-SST είναι ένα νέο διαδοχικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων που χρησιμοποιεί δύο ξεχωριστά συμπλέγματα: το ένα για τα ομοιόμορφα γρανάζια, το δεύτερο για τα περιστροφικά γρανάζια.



Κάθε συμπλέκτη επιλέγει άμεσα - ένας συμπλέκτης κλείνει ταυτόχρονα με την απενεργοποίηση του δεύτερου, που σας επιτρέπει να αλλάζετε ταχύτητες πιο γρήγορα από ό, τι οποιαδήποτε ανθρώπινη μπορούσε να κάνει με το χέρι.



Στην περίπτωση αυτή, εμποδίζει τη διακοπή ροής ισχύος. Η προηγμένη τεχνολογία επιλογής εργαλείων επιτρέπειο οδηγός μεταβαίνει ταχύτερα από ό, τι με οποιοδήποτε άλλο κιβώτιο ταχυτήτων. Η αλλαγή των γραναζιών με πετάλια μαγνησίου "πέταλα" σας επιτρέπει να αισθανθείτε σαν οδηγός ράλι.



Και αν θέλετε να χαλαρώσετε, θέστε τον διακόπτη σε αυτόματο τρόπο και αφήστε τον Lancer RALLIART να το κάνει όλα για σας.

AWC μόνιμο σύστημα τετρακίνησης

Στην εταιρεία Mitsubishi Motors, ο σχεδιασμός και η ανάπτυξη αυτοκινήτων υπόκεινται στην ίδια φιλοσοφία - κάθε νέα τεχνολογία θα πρέπει να αυξήσει τη συνολική ευχαρίστηση της οδήγησης.





Σύμφωνα με την αρχή αυτή, το Lancer RALLIART έλαβε ένα μόνιμο σύστημα τετρακίνησης AWC, η οποία χρησιμοποιεί μοναδικές τεχνολογίες ASC και ACD, παρέχοντας μέγιστη σταθερότητα, έλεγχο και εμπιστοσύνη σε οποιεσδήποτε κυκλοφοριακές καταστάσεις.



Όπου και αν το δρομολόγιο σας τρέχει - μέσα από την πόλη ή το ορεινό σερπεντίν - ένα ταξίδι στο Lancer RALLIART θα είναι πάντα εμπνευσμένο και ασύγκριτο.

Έλεγχος δυναμικής ευστάθειας (ASC)

Δυναμική ASCΣας επιτρέπει να κρατάτε τον έλεγχο του αυτοκινήτου ακόμα και σε ολισθηρό δρόμο. Παρακολουθεί τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου, τον καθορισμό της έναρξης της πλαγιολίσθησης ή την απώλεια πρόσφυσης, και παρέχει τη δύναμη πέδησης και η δύναμη είναι σε αυτές τις ρόδες όταν είναι αναγκαίο, για να διασφαλιστεί η βέλτιστη πρόσφυση.



Επιπλέον, το σύστημα αυτό μειώνει ενεργά σπινάρισμα των τροχών κατά την έναρξη, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη επιτάχυνση, το φρενάρισμα και ελιγμούς.

Ενεργό διαφορικό διαδραστικότητας (ACD)

ACD χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συμπλέκτη,ικανή να αλλάζει την κατανομή της ροπής στρέψεως προς τους εμπρός / πίσω τροχούς από το πλήρες ελεύθερο έως πλήρως κλειδωμένο, αντιδρώντας άμεσα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες του δρόμου.



Αυτό εξασφαλίζει τη βέλτιστη ισορροπία μεταξύαπαντήσεις στις ενέργειες ελέγχου του τιμονιού και της πρόσφυσης. Και δεδομένου ότι το σύστημα λειτουργεί ταχύτερα και σε μεγαλύτερο εύρος από τα συνηθισμένα διαφορικά, επιτρέπει μεγαλύτερη ομαλότητα κίνησης σε διαφορετικές επικαλύψεις.

Αθλητική ανάρτηση

Απίστευτη σταθερότητα Το Lancer RALLIART σας επιτρέπει να οδηγείτε με αποφασιστικότητα. Μέρος του συστήματος AWC είναι ευρύτερο Ελαστικά 18 ιντσών με αυξημένο συντελεστή προσκόλλησης.



Για να επιτευχθεί μεγαλύτερος έλεγχος του αυτοκινήτου στο Lancer χρησιμοποιεί έναν τύπο μπροστινής ανάρτησης MacPherson, ενώ η πίσω ανάρτηση έχει σχεδίαση πολλαπλών συνδέσμων, η οποία επιτρέπει συνεχή επαφή με το δρόμο και των τεσσάρων τροχών.



Τα άκαμπτα εγκάρσια στοιχεία παρέχουν υψηλή αντοχή στη στρέψη.

Προδιαγραφές της Mitsubishi Lancer X Ralliart

Τιμή κατηγορίας	Ράλλιαρτ
Επιλογή	S19	S03
	Sedan	Sportback
Ο κινητήρας	βενζίνη με ηλεκτρονική ένεση, στρόβιλο και intercooler
Η ένταση, l.	2,0
Ισχύς, hp / rev / λεπτό	240/6000
Μέγ. ροπή, Nm / rpm	343/2500
Κατανάλωση καυσίμου, l / 100 km
Κύκλος πόλης	13,8	13,9
Κύκλος χώρας	7,8	8,1
Συνδυασμένος κύκλος	10,0	10,2
Επιτάχυνση από 0-100 km / h, από	7,0	7,1
Όγκος της δεξαμενής καυσίμου, l	55
Μέγιστη ταχύτητα, km / h	230
Μήκος, mm	4 570	4 585
Πλάτος, mm	1 760
Ύψος, mm	1 490
Μεταξόνιο, mm	2 635
Απόσταση από το έδαφος, mm	150
Ελάχιστο. ακτίνα στροφής, m	5
Το εγκεκριμένο βάρος, kg	1 565	1595
Μεικτό βάρος οχήματος, kg	2 040
Βάση ανάρτησης
μπροστά	ανεξάρτητο, όπως το MacPherson με μια μπάρα σταθεροποίησης
πίσω	ανεξάρτητη, πολλαπλών συνδέσμων με ράβδο κατά της κύλισης
Φρένα
μπροστά	16 "αεριζόμενος δίσκος
πίσω	16 "δίσκο
Ελαστικά	215/45 R18
Μετάδοση / Πλαίσιο
TC-SST	+	+
Έλεγχος ταχύτητας	+	+
AWC (ACD + ABS + EBD + ASC)	+	+
Το δευτερεύον κύπελλο μετατρέπει τις ταχύτητες	+	+
Εξωτερικό
Ζάντες ελαφρού κράματος 18 "(215/45 R18)	+	+
Η ηλεκτρική κίνηση των κατόπτρων οδήγησης	+	+
Θερμαινόμενα κάτοπτρα	+	+
Φώτα ομίχλης	+	+
Αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός	+	+
Μπροστινός αθλητικός προφυλακτήρας Ralliart	+	+
Πίσω αθλητικός προφυλακτήρας Ralliart	+	+
Πλευρικά αεροδυναμικά καλύμματα	+	+
Πίσω αεροτομή	+	+
Προσαρμοσμένο ξένον	+	+
Πλυντήρια προβολέων	+	+
Σύστημα εξάτμισης με εξάτμιση με εξάρτημα σιγαστήρα	+	+
Σχεδιασμός εσωτερικών χώρων
2 μπροστά. κάτω από. ασφάλεια	+	+
2 πλευρές. κάτω από. ασφάλεια	+	+
Αερόσακοι (κουρτίνες) για 1 και 2 σειρές	+	+
Κλιματισμός	+	+
Μαξιλάρι γονάτου του οδηγού	+	+
Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω	+	+
Σπορ καθίσματα Ralliart	+	+
Εξέλιξη του τιμονιού	+	+
Δερμάτινη επένδυση τιμονιού, μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, λαβή χειρόφρενου	+	+
C / s + σύστημα ακινητοποίησης	+	+
CD changer για 6 δίσκους, ραδιόφωνο MP3 + Mitsubishi (κεραία, 6 ηχεία) + είσοδος AUX	+	+
Σύστημα ήχου στο τιμόνι	+	+
Ενσωματωμένος υπολογιστής	+	+
Θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα	+	+

</ p>