Μοντελοποίηση αέρα

Στα μοντέρνα καταστήματα και τα κλαμπ που ασχολούνται με τη μοντελοποίηση αεροσκαφών μπορείτε να συναντήσετε τα υλικά που είναι απαραίτητα για την αυτοσυναρμολόγηση μοντέλων αέρα και σύνολα που είναι σχεδόν έτοιμα για πτήσεις - ARF (σχεδόν έτοιμος να πετάξει - σχεδόν έτοιμος για πτήσεις) και RTF έτοιμο προς πτήση.

Τα έτοιμα μοντέλα και σύνολα θα ενδιαφέρουν στην πρώτηη στροφή εκείνων που στο μοντέλο αέρα αγαπά πτήσεις, και όχι η διαδικασία της κατασκευής και συναρμολόγησης. Αυτοί οι άνθρωποι στη μοντελοποίηση αεροσκαφών ονομάζονται συνήθως πιλότοι. Ως εκ τούτου, οι μοντέρνοι σχεδιαστές αεροσκαφών προτιμούν να σπάσουν το κεφάλι τους πάνω από ένα επιτυχημένο σχέδιο, και οι αριθμοί αεροπλάνων δεν είναι γι 'αυτούς.

Από την άποψη αυτή, στα μοντέλα αεροσκαφών είναι συνηθισμένο να κατανέμονται χωριστά Δημιουργία και πλοήγηση μοντέλων ελεγχόμενης και ελεύθερης πτήσης αεροσκάφη και προσομοίωση πάγκουδηλ. προσομοίωση μεγάλων αντιγράφων πραγματικών αεροσκαφών.

Όταν δημιουργούνται αεροπλάνα που φέρουν, τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά τους έρχονται στο προσκήνιο: διαμήκης και πλευρική σταθερότητα, βελτιωμένη στέγαση κλπ. Στα μοντέλα αεροπλάνων, η ακρίβεια των επιδόσεων των εξαρτημάτων εκτιμάται περισσότερο, η ομοιότητα του μοντέλου με το πρωτότυπο.

Ο αεροδυναμισμός χωρίζεται σε δύο βασικούς τομείς: τον ερασιτεχνικό και τον αθλητισμό. Στο ερασιτεχνικό μοντέλο αεροσκάφους καλωσορίσατεσυμμετέχοντες οποιασδήποτε ηλικίας: από κακόβουλους μαθητές μέχρι πολύ σεβαστούς ηλικιωμένους. Κατά κανόνα, έμπειροι ερασιτέχνες έρχονται στο μοντέλο του αθλητικού αεροσκάφους, το οποίο έγινε "στενά" στο προηγούμενο πλαίσιο.

Στους αθλητικούς συμμετέχοντες του διαγωνισμούανταγωνίζονται στο σχεδιασμό και τη συναρμολόγηση των μοντέλων πτητικών αεροσκαφών, στη διαχείριση των πτήσεων τους. Οι εμπειρογνώμονες αξιολογούν την ταχύτητα, την εμβέλεια και τη διάρκεια της πτήσης, την ικανότητα ελιγμών του μοντέλου και την ικανότητά του να εκτελεί αεροπλάνα.

Ο αθλητισμός Aviamodelny εποπτεύεται από την FAI - τη Διεθνή Ομοσπονδία Αεροπορίας. Αυτή η οργάνωση έχει καθιερώσει μια ταξινόμηση μοντέλων αεροσκαφών, ρυθμίζει τους κανόνες και τις διαδικασίες διεξαγωγής διαφόρων διαγωνισμών.

Για παράδειγμα, στην ταξινόμηση του FAI διατίθενται 5 κατηγορίες μοντέλων αεροσκαφών:

• F-1 - μοντέλα ελεύθερης πτήσης


• F-2 - Μοντέλο αεροσκάφους τύπου Cord


• F-3 - ραδιοελεγχόμενα μοντέλα


• F-4 - μοντέλα-αντίγραφα αεροσκαφών


• F-5 - ραδιοελεγχόμενα μοντέλα αεροσκαφών με ηλεκτρική κίνηση

Για να μοντέλα ελεύθερης πτήσης περιλαμβάνουν όλα τα πιθανά μοντέλα ανεμοπλάνων, μοντέλα ελαστικών αεροσκαφών, χρονικά μοντέλα. Κόρδοβα Τα μοντέλα, που ελέγχονται μέσω ενός καλωδίου -ειδικό λεπτό ατσάλινο καλώδιο. Το ένα άκρο του καλωδίου συνδέεται με το χειριστήριο διεύθυνσης του μοντέλου, το δεύτερο άκρο συγκρατείται από τον μονταριστή και με τη βοήθειά του εκτελεί φιγούρες απλών και ακροβατικών.

Στο ραδιοελεγχόμενων μοντέλων η διαχείριση πραγματοποιείται μέσωραδιόφωνο που μεταδίδεται από το μοντέλο από το τηλεχειριστήριο. Για να δημιουργήσουν τα ραδιοελεγχόμενα μοντέλα τους, οι μοντελιστές χρησιμοποιούν ειδικά σερβομηχανισμούς που συνδέονται με τα ελικόπτερα και τον ανελκυστήρα. Το τηλεχειριστήριο πρέπει να διαθέτει τουλάχιστον 2 κανάλια αναλογικού ελέγχου: η δεξιά χειρολαβή του πομπού είναι υπεύθυνη για τον έλεγχο των ελερόνων, ο αριστερός για τον έλεγχο του ανελκυστήρα.

Ο κινητήρας για μοντέλα που φέρουν μπορεί να είναι ηλεκτρικός, καουτσούκ-κινητήρας, εσωτερική καύση. Ο κινητήρας επιλέγεται συνήθως σύμφωνα με το πρωτότυπο του μοντέλου και τις γευστικές προτιμήσεις καθώς και τις οικονομικές δυνατότητες του ίδιου του μοντελιστή.

Aviamodelizm - το χόμπι δεν είναι εύκολο. Κόστος υλικά και εξαρτήματα, διαθεσιμότηταελεύθερο χρόνο, η παρουσία ενός "αεροδρομίου" είναι μόνο ένα ελάχιστο κόστος για την κατασκευή και τον έλεγχο του πρώτου μοντέλου. Και είναι δύσκολο να μετράτε τον αριθμό των δυνάμεων, με την ψυχή να επενδύεται σε μια αγαπημένη επιχείρηση. Αλλά το αποτέλεσμα αξίζει τον κόπο: να ξεκινήσετε το μοντέλο σας στον ουρανό, σαν να βρείτε φτερά και να ανεβαίνετε ψηλά πάνω από το έδαφος, χωρίς κανένα φορτίο και ανησυχίες ...