Toyota Prius
Στο σχεδιασμό ενός νέου σύγχρονου, άνετου και φιλόξενου αυτοκινήτου Toyota Prius Πραγματοποιούνται πολλές καινοτόμες τεχνικές λύσεις.
Ανακαλύψτε μια νέα γενιά υβριδική μονάδα δίσκου, κάνοντας οικονομικές μετακινήσεις και απολαμβάνοντας μια ισχυρή επιτάχυνση και ομαλό έλεγχο. Ένας ηλεκτροκινητήρας συνδεδεμένος με κινητήρα βενζίνης VVT-i ο όγκος εργασίας των 1,8 λίτρων είναι ένας υβριδικός κινητήρας.
Απολαύστε την εξαιρετική επιτάχυνση του κινητήρακατά την εκκίνηση και την προσπέραση. Μπορείτε να ταξιδέψετε χρησιμοποιώντας μόνο έναν ηλεκτροκινητήρα, χωρίς θόρυβο και ακίνδυνο για το περιβάλλον, αφού δεν θα περάσετε μια σταγόνα καυσίμου.
Δεν χρειάζεται να αλλάξετε το στυλ οδήγησης, το νέο Prius θα προσαρμοστεί σε αυτό. Ανάλογα με την επιλεγμένη ένταση επιτάχυνσης, το αυτοκίνητο θα επιλέξει αυτόματα ένα από τα τρεις τρόπους κίνησης: χρήση ηλεκτρικών κινητήρων, με τη βοήθεια τουκινητήρα βενζίνης ή για να επιτύχετε μέγιστη ισχύ με ηλεκτροκινητήρες και βενζινοκινητήρα - σιωπηλά ενεργοποιώντας και απενεργοποιώντας και τις δύο μονάδες ισχύος.
Η συνολική ισχύς της μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας Prius είναι 136 λίτρα. με. (σύμφωνα με DIN). Ο ισχυρός κινητήρας επιταχύνει ομαλά το αυτοκίνητο έως 100 km / h σε 10,4 δευτερόλεπτα, ενώ η κατανάλωση καυσίμου είναι μόνο 3,9 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα διαδρομής. Η περιεκτικότητα του καυσαερίου σε CO2 δεν υπερβαίνει τα 89 g / km. Το αυτοκίνητο είναι βολικό να λειτουργεί.
Το νέο Prius είναι ευαίσθητο στη θέση του πεντάλο επιταχυντής κατά την οδήγηση του ηλεκτροκινητήρα, αλλά με την επιτάχυνση των εκκρεμών δυναμισμό, ανώτερη σταθερότητα και υψηλή μέγιστη ταχύτητα καθιστά εύκολο να παρακολουθούν τη συμπεριφορά του Prius σε δημόσιους δρόμους.
Βυθιστείτε σε έναν νέο κόσμο οδήγησης, γεμάτη με διαισθητικά σαφείς και υψηλής τεχνολογίας αισθητήρες ελέγχου. Σαφώς ορατές οθόνες με ξεχωριστό σχεδιασμό παρέχουν αυξημένη ορατότητα και ευκολία στη χρήση.
Ο εύκολος έλεγχος επιτυγχάνεται διαιρώντας το κάθισμα οδηγού σε δύο ζώνες: τη ζώνη ελέγχου και τη ζώνη πληροφοριών. Όλα είναι σχεδιασμένα για εύκολη, άνετη και ασφαλή οδήγηση.
Αγγίξτε το διακόπτη Αγγίξτε την επιλογή Tracer παρέχει μια επιλογή από πληροφορίες κυκλοφορίας, καθώς και τον έλεγχο του κλίματος και τον έλεγχο του συστήματος ήχου. Το γραφικό μενού εμφανίζεται στην οθόνη του πίνακα οργάνων αφού αγγίξετε ελαφρώς τον αισθητήρα του αισθητήρα.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς βαθμούς. Καινοτόμο σύστημα που αλληλεπιδρά μεταξύ σταθμών παραγωγής ενέργειας και παρέχει εξαιρετικά ομαλή αλλαγή ταχύτητας και επιτάχυνση.
Παρακολούθηση συστήματος ECO Drive. Σε πραγματικό χρόνο, εμφανίζονται πληροφορίες σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου και την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, δείχνοντας στον οδηγό πόσο οικονομικό είναι ο τρόπος οδήγησης που επιλέγει ο ίδιος.
Σύστημα προβολής αναγνώσεων οργάνων στο παρμπρίζ (HUD). Το σύστημα εμφάνισης των πιο σημαντικών πληροφοριών στο παρμπρίζ επιτρέπει στον οδηγό να συγκεντρωθεί στο δρόμο.
Επιλογή τρόπων οδήγησης. Εκτός από τον κανονικό τρόπο οδήγησης, ο οδηγός μπορεί να επωφεληθεί από την αυξημένη ισχύ και να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου χρησιμοποιώντας έναν από τους τρεις τρόπους οδήγησης: EV, ECO και Power.
Τα απαλά περιγράμματα συνδυάζονται αρμονικά με εξαιρετικές λύσεις σχεδιασμού, όπως οι βελτιωμένοι προβολείς μπλοκ μεΛαμπτήρες LED. Η άνετη οδήγηση αυξάνεται με τη μείωση του θορύβου μέσα στην καμπίνα και τη μείωση του βάρους του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Στο σχεδιασμό του νέου Prius, τα ειδικά σχεδιασμένα πλαστικά της Toyota με ουδέτερη απελευθέρωση άνθρακα χρησιμοποιούνται επίσης.
Οι λύσεις υψηλής τεχνολογίας συνδυάζονται αρμονικά με ένα ελκυστικό φινίρισμα φυσικών υλικών, δημιουργώντας μέσα στο σαλόνι άνετη και εκλεπτυσμένη ατμόσφαιρα. Ένα ευρύχωρο σαλόνι θα σας επιτρέψει να απολαύσετε το χρόνο που περνάτε στο δρόμο με την οικογένεια ή τους φίλους σας.
Το νέο Prius έχει ένα μεγάλο αποτύπωμα καιτο αυξημένο εσωτερικό ύψος του σώματος, το οποίο παρέχει επιπλέον άνεση και δημιουργεί επίσης πολλές ευκαιρίες για τη μεταφορά διαφόρων ειδών λόγω του μεγάλου όγκου του κορμού, που ισούται με 446 λίτρα.
Το νέο Prius είναι εξοπλισμένο με μια σειρά προηγμένων συστημάτων ασφαλείας που βοηθούν τον οδηγό να προβλέψει και να αποτρέψει τις πιο επικίνδυνες καταστάσεις κυκλοφορίας. Συστήματα Ασφαλείας Νέο Prius:
- Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS)
- Σύστημα διανομής δύναμης πέδησης (EBD)
- Ανακαινισμένο σύστημα πέδησης
- Σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης (BA)
- Έλεγχος ευστάθειας οχήματος (VSC +)
- Δομή σώματος που απορροφά και διαχέει την ενέργεια κρούσης
- 7 αερόσακους
- Ενεργά πρόσθια προσκέφαλα
- LED φώτα φρένων
Η άνευ προηγουμένου χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, μειωμένηη περιεκτικότητα σε CO2 του καυσαερίου και η υψηλή ισχύς επιτυγχάνονται μέσω ενός συνδυασμού πατενταρισμένης τεχνολογίας υβριδικών κινητήρων, προσεκτικά δοκιμασμένης αεροδυναμικής απόδοσης και χρήσης ελαφρών υλικών στη σχεδίαση του οχήματος.
Ακόμη περισσότερη διασκέδαση με την οδήγηση επιτυγχάνεται με ομαλή και γρήγορη αυτόματη άπειρη μετάδοση, και το εκσυγχρονισμένο πλαίσιο προσφέρειεξαιρετική ομαλότητα της ανάρτησης και σταθερότητα της πορείας. Κάντε μια εκδρομή στο Prius, χρησιμοποιώντας προηγμένη τεχνολογία Stop & Start, η οποία αποτρέπει τις εκπομπές CO2.
Περισσότερο από το 95% του αυτοκινήτου κατά βάρος υπόκειται σε επανάληψηχρήση μετά τον κύκλο ζωής του αυτοκινήτου, και περισσότερο από 85% - ανακυκλώνεται. Χρησιμοποιήστε ένα ήσυχο στυλ οδήγησης και μια ισχυρή μπαταρία υψηλής τάσης πρώτης κατηγορίας θα διαρκέσει ολόκληρο τον κύκλο ζωής του αυτοκινήτου.
Προηγμένη υβριδική τεχνολογία συνδυάζει τον βενζινοκινητήρα VVT-i με όγκο εργασίας 1,8 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα, με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, χαμηλές εκπομπές CO2, υψηλή ισχύ και χαμηλό επίπεδο θορύβου.
Ανάλογα με την επιτάχυνση ένα προηγμένο υβριδικό σύστημα χρησιμοποιείτη δύναμη είτε του ηλεκτροκινητήρα είτε του κινητήρα βενζίνης ή και των δύο κινητήρων ταυτόχρονα, κατανέμοντας ομοιόμορφα τις ροές ενέργειας. Μια σειρά παράλληλων διατάξεων σημαίνει ότι δεν υπάρχει μηχανική σύνδεση μεταξύ του βενζινοκινητήρα και των ηλεκτρικών κινητήρων. Αυτό σας επιτρέπει να φορτίζετε μια μπαταρία υψηλής τάσης κατά την οδήγηση και να επιτύχετε μέγιστη επιτάχυνση και οικονομία σε οποιοδήποτε στάδιο της κίνησης.
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μια λειτουργία μόνο κατά την οδήγησησε έναν ηλεκτροκινητήρα, χωρίς κατανάλωση καυσίμου και χωρίς εκπομπή επιβλαβών ουσιών, η αύξηση της ταχύτητας περιλαμβάνει έναν βενζινοκινητήρα, κάνοντας το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν πιο ισχυρό. Νιώστε όλα τα πλεονεκτήματα ενός γρήγορου κινητήρα, ειδικά κατά την εκκίνηση ή την προσπέραση.
Επιλέξτε ένα από τρεις τρόπους κίνησης: EV (κίνηση αποκλειστικά σε ηλεκτρικόώθηση), ECO (οικονομία) και Power (δυναμική οδήγηση). Υβριδική συνεργική μονάδα μετάδοσης κίνησης, η οποία έχει την υψηλότερη απόδοση μεταξύ των διαθέσιμων στο εμπόριο οδηγών και χρησιμοποιεί τη μέγιστη ποσότητα ενέργειας που καταναλώνεται άχρηστα σε συμβατική μονάδα μετάδοσης κίνησης. Νέο Prius Εύκολο και βολικό στη λειτουργία - Χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων με εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
Οι προδιαγραφές της Toyota Prius
| Γενικές πληροφορίες | |
| Το μοντέλο | Toyota Prius 1.8 |
| Έτος κατασκευής | 2009... |
| Σώμα | Hatchback |
| Αριθμός θυρών / καθισμάτων | 5/5 |
| Το εγκεκριμένο βάρος, kg | 1380 |
| Μεικτό βάρος οχήματος, kg | 1805 |
| Ο συντελεστής αεροδυναμικής αντοχής, Cx | 0,25 |
| Μέγιστη ταχύτητα, km / h | 180 |
| Επιτάχυνση από θέση σε 100 km / h, από | 10,4 |
| Όγκος κορμού min / max, l | 445/1120 |
| Διαστάσεις, mm | |
| Μήκος | 4460 |
| Πλάτος | 1745 |
| Ύψος | 1490 |
| Μεταξόνιο | 2700 |
| Παρακολούθηση εμπρός / πίσω | 1526/1522 |
| Εκκαθάριση εδάφους | 140 |
| Ο κινητήρας | |
| Πληκτρολογήστε | Βενζίνη με κατανεμημένη έγχυση καυσίμου + Ηλεκτροκινητήρας |
| Τοποθεσία: | Μπροστά εγκάρσια |
| Όγκος εργασίας, cc | 1798 |
| Βαθμός συμπίεσης | 13,0 |
| Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων | 4 σε σειρά |
| Διάμετρος του κυλίνδρου x διαδρομή του εμβόλου, mm | 80,5 χ 88,3 |
| Αριθμός βαλβίδων | 16 |
| Ισχύς, hp / rev / λεπτό | 99/5200 + 81 |
| Μέγιστη ροπή, Nm / σ.α.λ. / λεπτό | 142/4000 + 208/0 |
| Μετάδοση | |
| Πληκτρολογήστε | --- |
| Ενεργοποιητής | Εμπρός τροχούς |
| Βάση ανάρτησης | |
| Εμπρός τροχούς | Ανεξάρτητη, όπως ο McPherson με μια μπάρα σταθεροποίησης |
| Πίσω τροχοί | Ημι-ανεξάρτητο, ελατηριωτό, με ράβδο προστασίας κατά των κυλίνδρων |
| Μέγεθος ελαστικών | 195/65 R15; 215/45 R17 |
| Φρένα | |
| Μπροστά | Ο δίσκος αερίζεται |
| Πίσω | Δίσκος |
| Κατανάλωση καυσίμου σύμφωνα με τους κανόνες της οδηγίας 93/116 / ΕΟΚ, l / 100 km | |
| Κύκλος πόλης | 3,9 |
| Κύκλος χώρας | 3,7 |
| Μικτός κύκλος | 3,9 |
| Καύσιμο | Βενζίνη A-95 |
| Δυναμικότητα δεξαμενής καυσίμου, l | 45 |
